[实用新型]一种飞机清洗架有效
申请号: | 201620132478.4 | 申请日: | 2016-02-22 |
公开(公告)号: | CN205381415U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 王磊;刘旭辉;王昌昊;何先定 | 申请(专利权)人: | 成都航空职业技术学院 |
主分类号: | B64F5/00 | 分类号: | B64F5/00 |
代理公司: | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人: | 李蕊 |
地址: | 610100 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 清洗 | ||
技术领域
本实用新型涉及清洗设备技术领域,具体涉及到一种飞机清洗架。
背景技术
在航空,尤其是民航领域的飞机日常维护中,需要定期对飞机表面进行清洗。空气中的尘埃、沙土、腐蚀性气体等附着于飞机表面,不仅影响外观,更会造成飞机结构的腐蚀,影响飞机的飞行安全。
当前飞机清洗主要采用机械辅助清洗和自动化清洗。自动化清洗包括龙门式和长臂式,清洁效率高,清洗范围能覆盖飞机大部分表面区域,但其造价昂贵。机械辅助清洗主要采用飞机清洗车,多数为升降平台或举高车改装,工作效率不高,且对高处作业的清洁人员人身和心理上有一定的危险性和压抑感;有些采用人工清洁,而人工清洗存在劳动强度大,效率低,安全性差,并且清水,清洗液无法精确混合,无法有效清洗飞机垂尾等较高部位,清洗效果较差,飞机地面停留时间过长,经济、军事效益明显降低,同时,存在气温较低环境下无法对飞机表面进行有效清洗等缺点。飞机的清洗在冲洗阶段会消耗大量的水,造成水资源的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种飞机清洗架,循环清洗,能节约大量的水资源。
为达上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:提供一种飞机清洗架,包括清洗架及设置在清洗架下端的水循环装置;清洗架包括由支撑杆支撑的上层工作台和下层工作台,上层工作台和下层工作台之间设有工作直梯,上层工作台周围设有上层围栏,下层工作台的周围设有下层围栏,清洗架的一侧设有连通下层工作台的工作扶梯;水循环装置包括设置在清洗架一侧的集水架、设置在下层工作台下方的集水槽及与集水槽连通的供水管,集水槽内设有水泵,供水管的下端连接有循环供水阀门,上端分别连接上层工作台的上出水口和下层工作台的下出水口。
优选的,清洗架的底部设有支撑座,支撑座的底部设有若干移动轮及固定装置。
优选的,固定装置包括与支撑座固定连接的固定螺栓孔及安装在固定螺栓孔内的螺纹杆,螺纹杆的上端设有调整手柄,下端设有用于固定清洗架的固定盘。
优选的,集水架包括若干集水板,每个集水板上安装有一级过滤网和二级过滤网。
优选的,集水架上设有安装一级过滤网和二级过滤网的卡槽。
优选的,上层围栏和下层围栏上设有照明灯、用于连接清洗工具的电气插座及设置在电气插座上的水泵控制开关。
优选的,工作直梯靠外一侧设有直梯围栏。
优选的,上层围栏的工作直梯处设有可开关的小门,小门的下端设有锁定销。
优选的,集水槽的侧壁上设有排水阀门。
优选的,供水管的下端还连接有清水供水阀门。
综上所述,本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型通过在清洗架上设有上层工作台和下层工作台,以及设置在清洗架下端的水循环装置,供水管的下端连接水循环装置的循环供水阀门,上端分别连接上出水口和下出水口,采用循环清洗方式,能节约大量的水资源。
2、上下两个工作台可同时作业,提高了清洗工作效率;同时上层围栏和下层围栏上设有照明灯,适合夜间作业,降低航空公司运营成本。
附图说明
图1为本实用新型飞机清洗架的结构示意图;
图2为本实用新型飞机清洗架的结构示意图;
图3为图2中A的放大示意图;
图4为图2中B的放大示意图;
图5为上层工作台的示意图;
图6为集水板的示意图;
其中,1、清洗架;2、下层工作台;3、上层工作台;4、工作扶梯;5、工作直梯;6、下层围栏;7、上层围栏;8、支撑杆;9、集水架;10、防撞条;11、固定装置;12、支撑座;13、移动轮;14、固定螺栓孔;15、螺纹杆;16、固定盘;17、调整手柄;18、集水板;19、集水槽;20、供水管;21、卡槽;22、一级过滤网;23、二级过滤网;24、排水阀门;25、直梯围栏;26、水泵;27、循环供水阀门;28、清水供水阀门;29、上出水口;30、下出水口;31、电气插座;32、照明灯;33、水泵控制开关;34、锁定销。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
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