[实用新型]飞轮壳内腔尺寸检具有效
申请号: | 201620133612.2 | 申请日: | 2016-02-23 |
公开(公告)号: | CN205352358U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 李益凤;唐应彬 | 申请(专利权)人: | 重庆新炬鑫机械有限公司 |
主分类号: | G01B21/18 | 分类号: | G01B21/18;G01B21/30 |
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地址: | 400900 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞轮 壳内腔 尺寸 | ||
技术领域
本实用新型属于飞轮壳内腔检测技术领域,具体涉及一种飞轮壳内腔尺寸检具。
背景技术
飞轮壳是柴油机中常用的零部件,由于现有技术的柴油机种类较多,故而其飞轮壳的种类也较多,不同的飞轮壳其厚度和内腔直径均不相同,,现有技术对飞轮壳内腔的检测大多采用游标卡尺进行局部测量,其操作较为不便而且检测费时费力,适用性和实用性一定程度上受到限制,难以满足市场的需求。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种结构简单,操作简单快捷且检测精度高的飞轮壳内腔尺寸检具。
实现本实用新型目的的技术方案是一种飞轮壳内腔尺寸检具,包括底座,设置在所述底座中心的旋转轴,在所述旋转轴上横向设有检测支杆,在所述检测支杆的端部设有检测盘,所述检测盘的一侧盘面中心与检测支杆相连接,在所述检测盘的另一侧盘面中心设有与飞轮壳内腔壁接触的检测滚轮,在所述检测盘的圆环面上均匀设有凹腔,在所述凹腔内设有传感器、弹簧和抵压杆,所述传感器设置在凹腔的底端,所述弹簧设置在传感器与抵压杆之间,所述抵压杆伸出检测盘的圆环面。
在所述凹腔的底部设有调节块和调节小气缸,所述调节块设置在调节小气缸的活塞轴上,所述传感器固定在调节块上,所述调节小气缸调节所述调节块从而实现对抵压杆伸出检测盘长度的调节。
在所述检测盘上设有调节小孔,所述调节小孔与所述调节小气缸的控制端相配合。
在所述检测滚轮上设有抵接压力传感器。
本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单,使用方便快捷,可以有效的实现对飞轮壳内腔的深度与宽度平整度检测,当深度不一致时,抵压杆就会被弹簧外压,从而使传感器产生信号,同时并飞轮壳内腔的内壁不平整时,检测滚轮所受压力不一致,故而产生压力信号,可有效提高检测精度,操作简单快捷,适用性好,实用性强。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
(实施例1)
图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。
见图1,一种飞轮壳内腔尺寸检具,包括底座1,设置在所述底座1中心的旋转轴2,在所述旋转轴2上横向设有检测支杆3,在所述检测支杆3的端部设有检测盘4,所述检测盘4的一侧盘面中心与检测支杆3相连接,在所述检测盘4的另一侧盘面中心设有与飞轮壳内腔壁接触的检测滚轮5,在所述检测盘4的圆环面上均匀设有凹腔6,在所述凹腔6内设有传感器7、弹簧8和抵压杆9,所述传感器7设置在凹腔6的底端,所述弹簧8设置在传感器7与抵压杆9之间,所述抵压杆9伸出检测盘4的圆环面。
在所述凹腔6的底部设有调节块10和调节小气缸11,所述调节块10设置在调节小气缸11的活塞轴12上,所述传感器7固定在调节块10上,所述调节小气缸11调节所述调节块10从而实现对抵压杆9伸出检测盘4长度的调节。
在所述检测盘4上设有调节小孔13,所述调节小孔13与所述调节小气缸11的控制端相配合。
在所述检测滚轮5上设有抵接压力传感器14。
本实用新型的结构简单,使用方便快捷,可以有效的实现对飞轮壳内腔的深度与宽度平整度检测,当深度不一致时,抵压杆就会被弹簧外压,从而使传感器产生信号,同时并飞轮壳内腔的内壁不平整时,检测滚轮所受压力不一致,故而产生压力信号,可有效提高检测精度,操作简单快捷,适用性好,实用性强。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
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