[实用新型]车辆外后视镜及智能车有效
申请号: | 201620134237.3 | 申请日: | 2016-02-23 |
公开(公告)号: | CN205387099U | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 汪涛 | 申请(专利权)人: | 智车优行科技(北京)有限公司 |
主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60S1/54;B60S1/60 |
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地址: | 100020 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 后视镜 智能 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,尤其涉及一种车辆外后视镜及智能车。
背景技术
现有的汽车外后视镜是由壳体及其内装配的镜片构成,用来反映汽 车后方的情况,使驾驶者可以间接的看清楚后方的车况或路况,扩大了 驾驶者的视野,但是,在下雨天、下雪天时,车辆外后视镜的镜面上会 附着雨水或雪水,影响驾驶员的视野,尤其是在温度较低的环境中,布 满镜片的雨滴可能会凝结成一层薄薄的霜,使得外后视镜的镜片更加模 糊,驾驶员无法通过外后视镜看清车辆后方的情况。
为解决上述问题,现有技术通过在外后视镜上增加加热电阻丝的方 式以除去车辆外后视镜上的雪、霜或雨滴。但是这种方式并不能快速除 去雨水,并且加热除霜除雪一般需要驾驶员通过开关控制,需要驾驶员 目测发现有雪或霜后动手去打开控制器开关以加热除雪,在实际应用 中,大多数驾驶员可能会忘记关断此开关,这样可能会导致外后视镜长 时间加热,浪费能源甚至高温会影响镜体寿命,并且通过电阻丝加热除 雪的方式效率比较低,除雪霜效果一般。
因此,有必要研究一种自动化程度高且除雪霜效率高的车辆外后视 镜以解决现有技术存在的上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的一个技术问题是如何提供一种自动化程度高的 能够自动除雪霜的车辆外后视镜,并提高车辆外后视镜除雪霜的效率。
本实用新型提供一种车辆外后视镜,包括霜雪检测模块、处理模块 以及与空调连接的送风模块;其中,霜雪检测模块用于检测外后视镜的 镜面上是否有霜或雪;处理模块与所述霜雪检测模块相连接,用于如果 接收到霜雪检测模块发送的霜雪信号,则发送控制信号给与空调连接的 送风模块,以便所述送风模块将空调风引导至所述车辆外后视镜的镜面 和/或镜面背部。
进一步地,该车辆外后视镜还包括通信模块,与所述处理模块相连 接,用于若霜雪检测模块检测到车辆外后视镜上有雪或霜,则将车辆外 后视镜积雪或有霜的信息发送到用户的移动终端和/或车辆的中控装置 以便用户知晓。
进一步地,若处理模块通过通信模块接收到用户通过移动终端或车 辆的中控装置发送的除雪或除霜的控制指令,则发送控制信号给与空调 连接的送风模块,以便所述送风模块开启空调热风,并将空调热风引导 至所述送风模块的出风口,并使得所述空调热风向所述外后视镜的镜面 和/或镜面背部吹出。
进一步地,该车辆外后视镜还包括设置在送风模块的出风口的前方 的至少两个通气孔,所述通气孔包括车辆外后视镜内通气孔和/或车辆 外后视镜外通气孔,所述车辆外后视镜内通气孔向车辆外后视镜镜片的 背部空间吹空调热风,所述车辆外后视镜外通气孔向车辆外后视镜镜片 的正面吹空调热风。
进一步地,所述送风模块的出风口、所述车辆外后视镜内通气孔和 /或车辆外后视镜外通气孔设置在所述车辆外后视镜镜框的上边缘,且 所述车辆外后视镜内通气孔和/或车辆外后视镜外通气孔的出风口朝着 所述车辆外后视镜的镜面整体向下设置。
进一步地,所述送风模块的送风通道为管道,所述管道的进风口贯 穿车辆门体,与空调器的送风口相连,在所述管道上设置控制阀门,控 制通过管道进入车辆外后视镜的空调风量。
进一步地,该车辆外后视镜还包括车辆外后视镜出气管道,用于将 送风模块导入到车辆外后视镜内部空间的空气导出。
进一步地,车辆外后视镜的出气管道的直径小于车辆外后视镜的送 风模块的进气管道的直径,在车辆外后视镜出气管道上设置控制阀门以 控制出气速度,以便吹入车辆外后视镜的空调热风能充分释放热量。
进一步地,所述霜雪检测模块包括面阵CCD检测仪,设置于车辆 外后视镜的镜片内侧,用于检测检测外后视镜的镜面上是否有霜或雪, 其中,所述车辆外后视镜为单面透视镜。
进一步地,所述车辆外后视镜还包括在车辆外后视镜的镜片外侧涂 覆纳米涂层材料。
本实用新型还提供一种智能车,包括如上所述的车辆外后视镜。
本实用新型提供车辆外后视镜及智能车,霜雪检测模块检测到外后 视镜上的雨滴、雪或霜后,通过处理模块自动控制空调向外后视镜送热 风以加热外后视镜,并通过空调风吹扫外后视镜正面以除掉外后视镜上 的雨滴、雪或霜,使得外后视镜的清晰成像,除雪霜效率高,自动化程 度高,有利于驾驶用户的行车安全。
附图说明
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