[实用新型]带传动过载保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种过载保护装置，特别是涉及一种带传动过载保护装置。

背景技术

传统的带传动机构一般不设置过载保护装置，在运行过程中经常出现过载情况，由于没有过载装置，过载时不能及时切断电源，容易造成皮带打滑磨损及其它工作部件的损坏，造成经济损失。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供带传动过载保护装置，以克服现有技术的不足。

解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种带传动过载保护装置，包括轴，行程开关，带轮套装在轴上，带轮左右两侧依次与左端盖和右端盖连接固定；轴上装配有键，键的右端面为斜平面，左端盖的左端面为切口斜面，斜平面、切口斜面分别为接触面，右端盖及轴上分别开有销孔，剪切销装配在销孔中。

作为优选，带轮中心孔与轴壁之间装有减磨衬套。

作为优选，所述的剪切销上开有两处“V”型槽，装配完成后“V”型槽位置位于轴及右端盖轴孔接合面位置。

作为优选，所述的行程开关位于带轮右端面，与带轮右端面接近。

采用上述技术方案，与现有技术相比，当设备出现过载情况时，剪切销被剪断，带轮和轴之间发生相对转动，键端部斜面和左端盖上的切口斜面之间发生相对运动，推动带轮向右运动，带轮端面和行程开关接触，引起行程开关动作，从而切断电源保证设备安全。减磨衬套可以保证带轮转动时轴的表面不被损坏。装置结构简单，可以在过载时，切断电源保护设备安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型左端盖剖视结构示意图。

图3是本实用新型键剖视结构示意图。

图4是本实用新型剪切销结构示意图。

图中标记：轴1，键2，左端盖3，带轮4，行程开关5，减磨衬套6，右端盖7，剪切销8，端盖9，螺栓10、12、13，V型槽11。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。

本实施例公开一种带传动过载保护装置，该装置由轴1，端盖，带轮4，行程开关5等组成。具体结构见附图1，带轮4装在轴1上，带轮4的中心孔与轴壁之间装有减磨衬套6，带轮4的左右两侧依次设有左端盖3和右端盖7，见图2，左端盖3上有切口斜面，左端盖3上设置有多个螺孔，左端盖3通过螺钉12与带轮4连接固定。右端盖7的结构与左端盖3相似，通过螺钉与带轮4连接固定。轴1上装配有键2，键2的结构见图3，键2右端面为斜平面，键2由螺钉13固定在轴1设置的键槽内。键2右端面的斜平面与左端盖3上的切口斜面为接触面。右端盖7及轴1分别开有对应的销孔，剪切销8装配在销孔中。剪切销8的结构件图4，剪切销8上开有两处“V”型槽11，装配完成后“V”型槽11位置位于轴1及右端盖7轴孔接合面位置，保证过载时及时被剪断。行程开关5位于带轮4右端面的适当位置，与带轮4触接。

当发生过载时剪切销8被剪断，带轮4和轴1之间发生相对转动，键2端部斜面和左端盖3上的切口斜面之间发生相对运动，推动带轮4向右运动，带轮4端面和行程开关5接触，引起行程开关5动作，从而切断电源保证设备安全。