[实用新型]一种用于新能源客车的顶置式空调

权利要求书

1.一种用于新能源客车的顶置式空调，含有铝合金底壳（1）、玻璃钢盖板（2）、冷凝器芯体总成（3）和冷凝风机（4）、蒸发器芯体总成（14）和蒸发风机（9）以及压缩机部分；其特征在于，所述铝合金底壳（1）包括右边梁（16）、前端板（17）、前底板（18）、右底板（19）、后端板（20）、后底板（21）、左底板（22）和左边梁（23）：设置冷凝器部分——包括冷凝器芯体总成（3）和冷凝风机（4）的底壳部分采用无底壳结构，由左边梁（23）和右边梁（16）完成对所述结构的支撑；设置压缩机部分——包括单向阀（5）、电动涡旋压缩机（6）、四通换向阀（7）、气液分离器（8）和连接管路的底壳由铝合金支架和横梁构成；设置蒸发器部分——包括蒸发风机（9）、干燥器（10）、热力膨胀阀（11）、视液镜（12）、电控盒（13）和蒸发器芯体总成（14）的底壳由前端板（17）、后端板（20）、前底板（18）、后底板（21）、左底板（22）和右底板（19）拼接构成；将出风口设置在左底板（22）和右底板（19）上；将回风口设置在左底板（22）、右底板（19）、前底板（18）和后底板（21）上；将冷凝器芯体总成（3）呈水平状通过冷凝器端板直接悬空固定在左边梁（23）与右边梁（16）之间的无底壳结构上，在冷凝器左端板和右端板上开有进风孔（25）；将电动涡旋压缩机（6）、四通换向阀（7）、气液分离器（8）和电控盒（13）通过铝合金支架结构直接固定在铝合金底壳（1）的横梁上；将蒸发器芯体总成（14）通过蒸发器芯体支架和蒸发器芯体后连接板与铝合金底壳（1）连接并固定；将PTC热敏电阻设置在蒸发器芯体总成（14）的两侧，直接与蒸发器芯体端板连接并固定；在铝合金底壳（1）的后端板（20）上设置新风门（15）。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的顶置式空调，其特征在于，所述铝合金底壳（1）由5系列铝材制作的各部件拼焊而成。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的顶置式空调，其特征在于，所述冷凝风机（4）采用抽风型无刷风机。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的顶置式空调，其特征在于，所述蒸发风机（9）采用直流无刷风机。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的顶置式空调，其特征在于，在空调的前后设有导流罩（24），因此，安装空调时必须将冷凝器安装在车体前面。

6.根据权利要求2所述的一种用于新能源客车的顶置式空调，其特征在于，所述电控盒（13）采用PLC控制技术，控制电源使用DC24V安全电压，能实现电动客车空调的变频运行。

7.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的顶置式空调，其特征在于，本发明采用三级绝缘的绝缘方式，将高压部件与空调系统进行绝缘，提高了安全性。

8.根据权利要求1所述的一种用于新能源客车的顶置式空调，其特征在于，本发明采用φ7mm内螺纹铜管及变流程的管片式换热器，能在换热器面积减小的情况下提高传热效率，实现更高的能效比和更低的电耗。