[实用新型]汽车用低扭矩球碗轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车用低扭矩球碗轴承。

背景技术

轴承是机械设备中较为常见的一种零部件，其主要起到降低机械旋转体运动过程中的摩擦系数，保证其回转精度。

滚珠轴承主要包括内圈、外圈和滚珠，滚珠通过保持架稳固，在轴承使用一段时间后，需要手动对其加润滑油以防止滚珠与内圈、外圈之间的摩擦力过大导致轴承损坏，而手动加注润滑油不仅麻烦，而且时间跟加注量很难控制，容易造成润滑油的浪费。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的不足，提供了汽车用低扭矩球碗轴承，其通过自润装置对滚珠进行润滑，提高滚珠灵活性。

为解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：汽车用低扭矩球碗轴承，包括轴承外圈和轴承内圈，所述轴承外圈与所述轴承内圈之间通过保持架卡嵌有若干滚珠，所述滚珠内开设有空腔形成空腔部，同时在所述滚珠上开设有与所述空腔部相互连通的小孔，所述空腔部内设置有储油容器，所述储油容器下侧面开设有若干出油孔，所述储油容器下侧面上滑动连接有密封所有所述出油孔的密封块，所述密封块通过设置在所述储油容器内的拉绳使其与所述储油容器下侧面贴紧，所述拉绳与设置在所述储油容器内的三角固定架相连，所述三角固定架通过若干设置在所述储油容器内壁上的连杆固定，所述储油容器下侧面还对称设置有两组挡板，每组所述挡板均通过弹性组件与所述密封块对应的一端相连。

使用时，滚珠被轴承外圈或轴承内圈带动旋转，使得原先保持平衡状态下的密封块受到重力影响后，其位于下方的一端端部往下滑移，密封块沿着储油容器外侧壁滑动，当密封块离开其中一个出油孔之后，润滑油从该出油孔流出，之后，润滑油再从开设在滚珠上的小孔处流出，对滚珠外侧壁起到润滑作用，同时，由于弹性组件的存在，密封块不会一直停留在受重力影响后的位置，弹性组件使其回复，因此，密封块在打开出油孔以及关闭出油孔中循环，直到密封块平稳，密封住所有出油孔。

上述技术方案中，优选的，所述出油孔内壁上交错设置有若干凸块。通过设置凸块减缓润滑油从出油孔出来的速度，使得润滑油慢慢沿着凸块外壁流出出油孔，避免润滑油呈倾倒式从出油孔流出，最终使得润滑油润滑的更加均匀。

上述技术方案中，优选的，所述小孔内壁上交错设置有若干挡片。通过设置挡片，减缓润滑油从出油孔出来的速度，使得润滑油慢慢沿着挡片外壁流出出油孔，避免润滑油呈倾倒式从出油孔流出，最终使得润滑油润滑的更加均匀。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过自润装置对滚珠进行润滑，提高滚珠灵活性，同时具有良好的导电性能，工作可靠，结构简单。

附图说明

图1为本实用新型截面示意图。

图2为本实用新型滚珠的截面示意图。

图3为图2中D处的放大示意图。

图4为图2中E处的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：参见图1-图4，汽车用低扭矩球碗轴承，包括轴承外圈1和轴承内圈2，所述轴承外圈1与所述轴承内圈2之间通过保持架3卡嵌有若干滚珠4，所述滚珠4内开设有空腔形成空腔部41，同时在所述滚珠4上开设有与所述空腔部41相互连通的小孔42，小孔的直径为0.1mm，所述空腔部41内设置有储油容器7，所述储油容器7下侧面开设有若干出油孔71出油孔的直径为0.01mm，所述储油容器7下侧面上滑动连接有密封所有所述出油孔71的密封块8，所述密封块8通过设置在所述储油容器7内的拉绳72使其与所述储油容器7下侧面贴紧，所述拉绳72与设置在所述储油容器7内的三角固定架73相连，所述三角固定架73通过若干设置在所述储油容器7内壁上的连杆74固定，所述储油容器7下侧面还对称设置有两组挡板75，每组所述挡板75均通过弹性组件76与所述密封块8对应的一端相连，弹性组件为弹簧。

所述出油孔71内壁上交错设置有若干凸块711。通过设置凸块减缓润滑油从出油孔出来的速度，使得润滑油慢慢沿着凸块外壁流出出油孔，避免润滑油呈倾倒式从出油孔流出，最终使得润滑油润滑的更加均匀。

所述小孔42内壁上交错设置有若干挡片421。通过设置挡片，减缓润滑油从出油孔出来的速度，使得润滑油慢慢沿着挡片外壁流出出油孔，避免润滑油呈倾倒式从出油孔流出，最终使得润滑油润滑的更加均匀。

使用时，滚珠被轴承外圈或轴承内圈带动旋转，使得原先保持平衡状态下的密封块受到重力影响后，其位于下方的一端端部往下滑移，密封块沿着储油容器外侧壁滑动，当密封块离开其中一个出油孔之后，润滑油从该出油孔流出，之后，润滑油再从开设在滚珠上的小孔处流出，对滚珠外侧壁起到润滑作用，同时，由于弹性组件的存在，密封块不会一直停留在受重力影响后的位置，弹性组件使其回复，因此，密封块在打开出油孔以及关闭出油孔中循环，直到密封块平稳，密封住所有出油孔。