[实用新型]一种动力输出轴的防过载的传动装置有效

专利信息
申请号: 201620138113.2 申请日: 2016-02-24
公开(公告)号: CN205383236U 公开(公告)日: 2016-07-13
发明(设计)人: 朱安图;周红斌;施伟伟;张金伟 申请(专利权)人: 南京康尼新能源汽车零部件有限公司
主分类号: F16H35/10 分类号: F16H35/10
代理公司: 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 代理人: 吴静安
地址: 210046 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力 输出 过载 传动 装置
【权利要求书】:

1.一种动力输出轴的防过载的传动装置,其特征在于:包括传动轴、传动块、传感滑块、内螺纹块和簧片,所述传动轴上设置有外螺纹,所述传感滑块上设置有一个直径大于传动轴的传动孔,该传感滑块可滑动的设置在传动块上,所述内螺纹块上设有与传动轴上外螺纹相适配的内螺纹,该内螺纹块设置在传动孔的孔壁上,所述簧片设置在传动块上,该簧片的弹性自由端压制传感滑块向传动轴一侧移动,内螺纹块与传动轴通过内、外螺纹进行啮合传动,带动传动块运动,在对传动块的传动大于内、外螺纹啮合所传递的扭矩时,传动轴空转。

2.根据权利要求1所述的动力输出轴的防过载的传动装置,其特征在于:所述传动块前端设置有滑槽,传感滑块滑动设置该滑槽中。

3.根据权利要求2所述的动力输出轴的防过载的传动装置,其特征在于:所述传动块上设置有一个通孔,该通孔设置在滑槽的槽底面并沿后侧方向贯通,且与传感滑块上的传动孔相贯通,传动轴可相对转动地穿过传动孔与通孔。

4.根据权利要求2所述的动力输出轴的防过载的传动装置,其特征在于:所述滑槽为燕尾槽,所述传感滑块对应两侧面为与燕尾槽相适配的斜面,传感滑块通过该斜面滑动地设置在燕尾槽中。

5.根据权利要求2所述的动力输出轴的防过载的传动装置,其特征在于:所述滑槽为T形槽,所述传感滑块对应两侧为与T形槽相适配的凸台,传感滑块通过凸台滑动地设置在T形槽中。

6.根据权利要求1所述的动力输出轴的防过载的传动装置,其特征在于:所述簧片弯折成一个可弹性变形的凸起,一端固定于传动块,一端形成弹性自由端,该弹性自由端压触在传感滑块上。

7.根据权利要求1所述的动力输出轴的防过载的传动装置,其特征在于:所述传感滑块上还设置有一个方形孔,簧片的弹性自由端置于该方形孔中,并压紧在方形孔的一侧孔壁上,使连接在传感滑块的内螺纹块与传动轴通过内外螺纹紧密啮合。

8.根据权利要求1所述的动力输出轴的防过载的传动装置,其特征在于:所述传感滑块上的传动孔为圆孔,也可以为腰形孔或方孔。

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