[实用新型]一种用于发动机维修的吊架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种吊架，特别涉及一种用于发动机维修的吊架。

背景技术

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置。

发动机是汽车上的重要部件，在售后服务中经常会对发动机进行维修。随着汽车种类的增加，发动机的种类也逐渐增加。对于重量较大的发动机而言，将发动机抬出发动机舱进行维修的方法会耗费大量的人力和物力。

因此，在发动机舱内对发动机维修是目前较为普遍的维修方法。在发动机舱内进行维修，通常要用到维修吊架。现有的维修吊架，比较呆板，将发动机起吊起，则需要移动吊架才能将发动机吊出来，有些维修场地过小，不便移动吊架，造成工作效率下降。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于发动机维修的吊架。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种用于发动机维修的吊架，包括支撑脚架,所述支撑脚架的底端设置有移动脚轮，所述支撑脚架上设置有转盘，所述转盘上设置有支撑杆，所述支撑杆的一侧设置有支撑副杆，所述支撑杆的另一侧设置有角度调节脚耳，所述角度调节脚耳的顶端设置有液压缸，所述液压缸的一侧设置有压杆，所述液压缸的顶端设置有顶杆，所述支撑杆的顶端设置有吊臂。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述吊臂的顶端设置有撑线杆，所述撑线杆的顶端设置有吊线，所述吊线的一端连接吊钩，所述吊臂的内部套接有吊杆，所述吊臂和吊杆上均设置有连接孔，所述吊臂的底端设置有连接件，所述连接件与顶杆连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接件设置有两个，且对称分布在吊臂的底端。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型通过设置有转盘，能够将发动机吊出，不需要移动吊架，直接转动吊臂，便于发动机吊出，节省时间，提高工作效率，整个装置结构简单，设计合理，适用性广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图中：1、支撑脚架；2、移动脚轮；3、支撑杆；4、支撑副杆；5、角度调节脚耳；6、液压缸；7、压杆；8、顶杆；9、吊臂；10、撑线杆；11、吊线；12、吊钩；13、吊杆；14、连接孔；15、连接件；16、转盘。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示，本实用新型提供一种用于发动机维修的吊架，包括支撑脚架1,支撑脚架1的底端设置有移动脚轮2，支撑脚架1上设置有转盘16，转盘16上设置有支撑杆3，支撑杆3的一侧设置有支撑副杆4，支撑杆3的另一侧设置有角度调节脚耳5，角度调节脚耳5的顶端设置有液压缸6，液压缸6的一侧设置有压杆7，液压缸6的顶端设置有顶杆8，支撑杆3的顶端设置有吊臂9。

吊臂9的顶端设置有撑线杆10，撑线杆10的顶端设置有吊线11，吊线11的一端连接吊钩12，吊臂9的内部套接有吊杆13，吊臂9和吊杆13上均设置有连接孔14，吊臂9的底端设置有连接件15，连接件15与顶杆8连接，可以根据发电机的距离，来调节吊杆13的长度，便于吊出发动机。

连接件15设置有两个，且对称分布在吊臂9的底端，能够调节力矩，使发动机容易吊出。

具体的，发动机通过吊钩12勾住，拉动吊线11,使发动机升高，转动转盘16，则将发动机移除，无需移动吊架。

本实用新型提供一种用于发动机维修的吊架，通过设置有转盘16，能够将发动机吊出，不需要移动吊架，直接转动吊臂9，便于发动机吊出，节省时间，提高工作效率，整个装置结构简单，设计合理，适用性广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。