[实用新型]一种新型管式动力型铅酸蓄电池异型接线端

说明书

技术领域

本实用新型属于管壳式动力型铅酸蓄电池技术领域，涉及一种使用方便、左右接线端通用的管壳式动力型铅酸蓄电池异型接线端。

背景技术

动力型铅酸蓄电池被广泛应用在中低速电动汽车、牵引车、观光车、电三轮等电动交通工具上，其管式动力型电池的异型接线端分左右两种(如图1和图2)，其带接线口的接线体位于焊接铅套环的切线位置，其左右旋转180°后状态不能对称，所以二者不能互换使用，给生产、制造和使用带来了很大的不便，而且现有技术中，焊接铅套环套装焊接在管式动力型电池的电极使经常会出先焊接不牢的情况时，同时焊接的位置也随意选择，不仅焊接工艺差，而且很不美观。

实用新型内容

本实用新型提出一种新型管式动力型铅酸蓄电池异型接线端，解决了现有技术中管式蓄电池异型接线端分左右两种，生产、制造和使用不方便，以及焊接不牢、焊接工艺差不美观的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型管式动力型铅酸蓄电池异型接线端，包括

水平设置的焊接铅套环，所述焊接铅套环的一侧竖直设置有关于所述焊接铅套环径向对称的方形接线体，所述方形接线体上设置有通孔，且所述通孔的轴向与所述焊接铅套环的切向相平行，所述焊接铅套环的环孔内设置有至少一个焊接槽，所述焊接槽从所述环孔的中部延伸至上端且其内设置有若干个焊接片。

作为进一步的技术方案，所述焊接槽为半圆柱型焊接槽。

作为进一步的技术方案，所述焊接槽为两个，且对称设置在所述环孔内。

作为进一步的技术方案，所述焊接铅套环上设置有弧形倒角。

作为进一步的技术方案，所述焊接铅套环为铅锑合金焊接铅套环，所述方形接线体为铅锑合金方形接线体。

本实用新型使用原理及有益效果为：

1、本实用新型方形接线体关于焊接铅套环径向对称，且其上通孔的轴向与焊接铅套环的切向相平行，因此左右旋转180°后，双向均能使用，因此由一种接线端便可以替换现有技术中的左右两种接线端，从而为生产、制造和使用带来了很大的方便。

2、本实用新型焊接铅套环的环孔焊接槽，焊接槽为两个对称设置在环孔内且为半圆柱型焊接槽，槽内有用于增大焊铅与焊接铅套环接触面积的焊接片，不仅可以保证焊接的稳固性，而且还可以使异型接线端与管式动力型铅酸蓄电池的焊接块面积更加稳定和整齐，从而大大的提高加工工艺和产品的质量。

3、方形接线体在使用时，可以将与导线连接的线鼻子紧固且不会产生摩擦的固定在一起，使整个结构更加的稳固，而且焊接铅套环和方形接线体为一体式铸造成型设计，且两者的材质均为铅锑合金，因此具有导电性好、强度高、耐硫酸溶液腐蚀、成本低的优点。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为现有技术中左接线端结构示意图；

图2为现有技术中右接线端结构示意图；

图3为本实用新型结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图；

图中：1-焊接铅套环，2-方形接线体，3-通孔，4-环孔，5-焊接槽，6-焊接片，7-弧形倒角。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图3～图4所示，本实用新型提出的一种新型管式动力型铅酸蓄电池异型接线端，包括

水平设置的焊接铅套环1，焊接铅套环1的一侧竖直设置有关于焊接铅套环1径向对称的方形接线体2，方形接线体2上设置有通孔3，且通孔3的轴向与焊接铅套环1的切向相平行，焊接铅套环1的环孔4内设置有至少一个焊接槽5，焊接槽5从环孔4的中部延伸至上端且其内设置有若干个焊接片6。

本实用新型方形接线体2关于焊接铅套环1径向对称，且其上通孔3的轴向与焊接铅套环1的切向相平行，因此左右旋转180°后，双向均能使用，因此由一种接线端便可以替换现有技术中的左右两种接线端，便于管理，在生产制造过程中便不会出现两种不同类型的混放，从而为生产、制造和使用带来了很大的方便，提高工作效率，降低生产成本。

进一步，焊接槽5为半圆柱型焊接槽。

进一步，焊接槽5为两个，且对称设置在环孔4内。