[实用新型]婴儿车防夹手展开收合装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种婴儿车结构，特别是涉及一种防夹手的展开收合装置。

背景技术

现有的婴儿车展开收折装置，如图9所示，其在主车架的收折杆91与支杆92之间设置有一收折关节93，使收折杆91能相对支杆92转动或固定，操作时，使用者可拉动收折杆91上的滑动套筒，以解除收折关节93的锁固状态，之后便可推动收折杆91向下朝支杆92方向弯折，即可将婴儿车的主车架迭和收合起来，借此以缩小婴儿车的体积，方便置放及收纳。

然而，现有的婴儿车收折装置的收折关节93在收折杆91向下弯折时，收折杆91与支杆92接合处的卡接结构会直接露出，使用者或儿童不留意时，可能会将手指伸入卡接结构中，而容易卡入发生危险，又特别是当展开婴儿车时，若不留神仍将手指放置在该处，则可能造成严重的夹伤。

由此可知，现有的婴儿车展开收折装置在安全性的考量设计上，有思虑不周有待改进之处。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种婴儿车防夹手展开收折装置，其包含:

一支杆；

一收折关节，其设置在支杆上，并包含有一枢转座、一滑动块、一止挡片、一弹性件及一限位插销，其中，该枢转座形成在支杆上，并在周面上凹设一卡掣孔及穿设一滑动沟，该滑动沟的一端连通至卡掣孔，在该枢转座侧面凹设有一道弧形的组装槽，该组装槽的一端连通至滑动沟与卡掣孔，在该组装槽上贯穿形成一第一限位沟；该滑动块可滑动地设置在组装槽中，并穿设有一第二限位沟，该第二限位沟对应于第一限位沟；该止挡片结合在滑动块朝向卡掣孔的一端，并容置在滑动沟中；该弹性件设在组装槽内，并推抵滑动块朝向卡掣孔方向移动；该限位插销插设在枢转座的第一限位沟与滑动块的第二限位沟上；以及

一收折杆可枢转地套设在收折关节上，并包含有一杆本体、一牵引件及一栓体，其中，该杆本体的下端设有一枢转盖，该枢转盖可转动地套设在枢转座上，并穿设有一第四限位沟，该第四限位沟套设在限位插销上，并以一端内壁可选择地推抵限位插销移动，使滑动块压缩弹性件及止挡片退出卡掣孔；该牵引件可滑动地设置在杆本体上；该栓体连接在牵引件的下端，并随着牵引件的滑动插入或退出枢转座上卡掣孔。

所述枢转盖上第四限位沟以另端内壁可选择地抵靠限制限位插销移动，以止挡滑动块后退及止挡片定位在卡掣孔中。

所述枢转座的组装槽内设有一导引片，其在对应第二限位沟处穿设有一第三限位沟，且该第三限位沟套设在限位插销上。

所述组装槽在两侧壁上分别形成相互对应的一凹口；所述导引片在相对两侧边分别形成一凸缘，并以该凸缘卡合在凹口上。

所述滑动块在朝向滑动沟及卡掣孔一侧的端面剖设一剖口；所述止挡片的一端插设在滑动块的剖口中，并以两结合插销穿设固定。

所述杆本体呈L型的中空弯管，并在内壁的转弯处设有一导轮；所述牵引件的一端可滑动地设置在杆本体的上端，并以中间段绕设在导轮，下端则朝收折关节方向延伸。

所述牵引件设有一可弹性突出或压缩退入杆本体内部的弹性钮；所述杆本体在上端套设一可滑动地滑动套，该滑动套连动牵引件，并在对应弹性钮的位置形成一穿孔，供弹性钮突出卡掣。

所述杆本体在内壁近下端处设有一套管，并在该套管内形成一进退通孔；所述栓体容置在该进退通孔中；以及在该进退通孔中容设有一弹簧，其套设在牵引件上，并以一端抵靠在栓体，另端抵靠在杆本体的内壁。

所述枢转座在中心处贯穿形成一中心孔，该中心孔上穿设一中心轴；所述枢转盖以中心处可转动地结合在中心轴上。

通过上述的技术方案，当本实用新型的婴儿车防夹手展开收合装置的收折杆相对支杆枢转时，通过止挡片伸入并遮挡卡掣孔，使收折关节处的卡掣孔不会直接露出，同时具有防止止挡片退后的定位功能，可达到防止使用者或儿童的手指不慎伸入被夹伤的危险。

附图说明

图1为本实用新型的外观平面图。

图2为本实用新型的局部放大分解主视图。

图3为本实用新型的局部放大分解后视图。

图4为本实用新型操作收折动作的局部剖面图。

图5为本实用新型操作收折动作的另一局部剖面图。

图6为本实用新型的收折状态的局部放大透视说明图。

图7为本实用新型操作展开动作的外观平面图。

图8为本实用新型的展开状态的局部放大透视说明图。

图9现有婴儿车展开收折装置的外观平面图。

附图标号说明

10支杆20收折关节

21枢转座210中心孔