[实用新型]基于485差分网络的充电站分布管理系统有效

专利信息
申请号: 201620148827.1 申请日: 2016-02-29
公开(公告)号: CN205377882U 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 李楷;韩光 申请(专利权)人: 武汉中原弘仁新能源科技有限公司
主分类号: H04B10/278 分类号: H04B10/278;G06F13/40;H02J7/00
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 郭晓华
地址: 430000 湖北省武汉市武昌区中*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 基于 485 网络 充电站 分布 管理 系统
【权利要求书】:

1.一种基于485差分网络的充电站分布管理系统,其特征在于,包括

终端服务器;

与所述终端服务器通信连接的主机系统;

通过485差分拓扑网络与所述主机系统通信连接、用于为电动汽车充电的从机系统;

所述主机系统包括用于控制主机系统运行的主机控制模块,用于为所述终端服务器与主机系统之间建立网络通信路径的主机射频模块,用于为所述从机系统与所述主机系统之间建立信息交流路径的主机485接口,所述主机射频模块、主机485接口均与所述主机控制模块电性连接;

所述从机系统包括用于控制从机电能输出的从机控制模块,用于为所述从机系统与所述主机系统之间建立信息交流路径的从机485接口,用于为电动汽车与充电桩之间建立电能传递路径的充电引导模块,用于为所述从机控制模块与设置在用户移动终端上的车载控制单元之间建立通信路径的从机射频模块,所述从机485接口、充电引导模块以及从机射频模块均与所述从机控制模块电性连接。

2.根据权利要求1所述基于485差分网络的充电站分布管理系统,其特征在于,所述充电引导模块包括分压电路、A/D转换器以及单片机定时器,所述分压电路包括汽车接入负载和上拉电阻,所述汽车接入负载一端通过接入检测线与所述上拉电阻串联,另一端接地,所述上拉电阻的另一端接高电平,所述A/D转换器的输入端连接所述汽车接入负载与上拉电阻相应的公共端,所述A/D转换器的输出端与所述单片机定时器的输入端连接,同时,所述从机控制模块亦与所述单片机定时器电性连接。

3.根据权利要求2所述基于485差分网络的充电站分布管理系统,其特征在于,所述从机控制模块与所述充电引导模块之间设置有开关控制模块,所述开关控制模块用于执行电能传递控制路径的启闭。

4.根据权利要求1所述基于485差分网络的充电站分布管理系统,其特征在于,所述主机系统采用imx283嵌入式linux设备。

5.根据权利要求1所述基于485差分网络的充电站分布管理系统,其特征在于,所述主机射频模块为232无线通信模块。

6.根据权利要求1所述基于485差分网络的充电站分布管理系统,其特征在于,所述从机控制模块电性连接有485电表。

7.根据权利要求1所述基于485差分网络的充电站分布管理系统,其特征在于,所述主机控制模块的型号为stm32f407。

8.根据权利要求2所述基于485差分网络的充电站分布管理系统,其特征在于,所述充电引导模块中单片机定时器采用型号为STC51的8位单片机。

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