[实用新型]一种具有缓冲保护功能的供料架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有缓冲保护功能的供料架，具体是一种可对带束鼓移动行程过大时起缓冲及限位保护的带束层供料架。

背景技术

在轮胎制造行业，对于带束层的贴合，传统的方式主要是带束层供料架整体安装固定在地面上，由带束鼓移动至带束层供料架进行贴合；这种贴合方式缺点是每次贴合都必须非常精确地让带束鼓移动至带束层上方位置，如果带束鼓移动的行程稍微过大，会导致带束鼓撞击带束层供料架，这种“刚性碰撞”会使带束鼓的精度下降，甚至损坏带束鼓，而带束鼓又是轮胎成型的关键部件，带束鼓的精度下降必然会导致最终轮胎质量的下降；并且带束鼓成本较高，如果撞击使带束鼓损坏，必将大幅增加设备的运行维护成本，也会导致轮胎后续工艺制造流程不畅而影响生产效率。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型旨在提出一种具有缓冲保护功能的供料架，可对带束鼓进行缓冲减振和限位保护，以避免带束鼓因冲撞带束层供料架而导致精度下降或损毁的情况发生。

为达上述目的，本实用新型提供一种具有缓冲保护功能的供料架，包括一固定支架，其特征在于：固定支架端部的转轴上铰接一可上下摆转的浮动架，所述转轴两侧的固定支架与浮动架之间至少固定一为浮动架提供复位力的弹性装置；所述的固定支架与浮动架之间还设有一限定浮动架摆动幅度的保护开关。

所述的弹性装置包括固定在浮动架底部的支撑轴、固定在固定支架上的支撑横杆、转动连接在支撑轴的关节轴承、滑动套接在支撑横杆上的导向杆与关节轴承连接、套在导向杆上的一弹簧两端顶压在支撑横杆与关节轴承之间、导向杆一端连接一压紧支撑横杆以用于调节弹簧松紧的调节螺母；浮动架受压时向下摆转缓冲，消减冲击力，支撑横杆与关节轴承间距缩小而压缩弹簧，弹簧产生反作用力可在浮动架未受撞击时把浮动架复位。

所述的保护开关包括一固定在浮动架上的接近开关和一固定在固定支架上的检测板；检测板位于接近开关正上方，当检测板脱离接近开关的检测范围时，接近开关产生一电信号以中止带束鼓继续冲击浮动架向下摆动；以避免带束鼓继续向下冲击浮动架而被浮动架反向作用撞坏或撞毁。

所述的转轴露出固定支架的两端各通过一滚珠轴承与所述的浮动架转动连接；滚珠轴承使浮动架在固定支架上的上下摆转更加灵活，避免浮动架的摆转产生断断续续的“卡涩”现象；实际应用中，也可用滑动轴承、关节轴承替代用滚珠轴承使用。

所述的浮动架末端装接一滚筒，滚筒用于套接传送带以输送带束层等。

采用上述技术方案后，当带束鼓因移动行程过大而冲击浮动架上的滚筒时，滚筒在受压下致动浮动架在固定支架上向下摆动，以对带束鼓的冲撞形成缓冲，避免带束鼓损伤而导致精度下降的情况发生，也可避免带束鼓损毁而影响整个轮胎制造的生产效率，使轮胎制造设备的运行及维护成本大大降低。

本实用新型的有益效果是：带束鼓撞击浮动架的滚筒时，弹性装置支撑的浮动架对带束鼓撞击进行缓冲以大大消减冲力，并且通过保护开关设定冲击的极限位置，使浮动架受到大的冲击时能实现限位保护，保护带束鼓的精度，并可避免带束鼓损坏或损毁的情况发生，使轮胎制造设备的运行及维护成本大大降低。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的结构仰视图。

图3为本实用新型的结构俯视图。

图4为本实用新型的主视结构剖视图。

图5为本实新型受撞击时缓冲及限位的原理结构图。

图中附图标识为：10.固定支架；11.转轴；20.浮动架；21.滚珠轴承；30.滚筒；40.弹性装置；41.支撑轴；42.支撑横杆；43.关节轴承；44.导向杆；45.弹簧；46.调节螺母；50.保护开关；51.接近开关；52.检测板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1所示，用于供给带束层的一种具有缓冲保护功能的供料架，主要包括固定支架10、浮动架20、滚筒30、弹性装置40和保护开关50。

如图1～图4所示，本实用新型的固定支架10端部的转轴11上铰接一可上下摆转的浮动架20，具体是转轴11露出固定支架10的两端各通过一滚珠轴承21与所述的浮动架20转动连接，大大减小浮动架20与转轴11之间的转动摩擦力，可使浮动架20上下摆动灵活，滚珠轴承21也可用功能及效果类似的滑动轴承、关节轴承替代；本实用新型的滚筒30装接在浮动架20末端。