[实用新型]一种三联式副刹车装置有效

专利信息
申请号: 201620156428.X 申请日: 2016-03-01
公开(公告)号: CN205365568U 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 李刚;陈延慧 申请(专利权)人: 济南邦捷汽车服务有限公司
主分类号: B60T7/06 分类号: B60T7/06;B60K26/02;B60K23/02
代理公司: 济南日新专利代理事务所 37224 代理人: 王书刚
地址: 250199 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 三联 刹车 装置
【权利要求书】:

1.一种三联式副刹车装置,包括副刹车机构、副油门机构和副离合机构,其特征是:

副刹车机构,包括套管、副刹车轴、副刹车压板和连接座;副刹车轴套装在套管中,两端均伸出套管,套管上设置有固定座,副刹车轴的一端设置有副刹车压动杆,且该端套装有副刹车压板,副刹车轴的另一端设置有联动杆,联动杆压在连接座上;

副油门机构,包括副油门轴和副油门压板,副油门轴上套装有副油门轴座,副油门轴座安装在副油门机构中的固定座上,副油门轴的一端设置有副油门压动杆,且该端套装有副油门压板,副油门轴的另一端安装有副油门轴承;

副离合机构,包括副离合压板、副离合连板、带动块和连杆机构,副离合压板和带动块分别连接在副刹车机构的套管两端,副离合连板套装在副刹车机构的副刹车轴上并与带动块位于同侧,副离合连板与连杆机构连接。

2.根据权利要求1所述的三联式副刹车装置,其特征是,所述副刹车压板、副油门压板和副离合压板上均通过销轴安装有踏板。

3.根据权利要求1所述的三联式副刹车装置,其特征是,所述联动杆底面设置有滑槽,连接座上通过压轴安装有轴承,轴承处于滑槽中。

4.根据权利要求1所述的三联式副刹车装置,其特征是,所述副离合机构中的连杆机构包括第一连杆、第一连板、固定套、固定架、转轴、第二连板、第二连杆和离合连接座,固定套内套装有转轴,固定套上设置有固定架,转轴的两端分别固定连接有第一连板和第二连板,第一连板与第一连杆铰接,第一连杆与副离合连板铰接,第二连板与第二连杆连接,第二连杆与离合连接座连接。

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