[实用新型]一种新型模具加工汽车铝件系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冲压模具，具体涉及一种新型模具加工汽车铝件系统。

背景技术

现有的汽车铝件成型大多采用先冲压成型，然后将冲压成型的铝件取出，进行钻孔和修边，通过这种方式对铝件加工使铝件加工过程清晰，但是加工效率低。

实用新型内容

基于背景技术存在的技术问题，本实用新型提出了一种新型模具加工汽车铝件系统。

本实用新型提出的一种新型模具加工汽车铝件系统，包括机架、下模、定位架、修边刀和控制机构；

下模包括内模、外模和第一驱动装置，外模可转动安装在机架上，第一驱动装置驱动连接外模，第一驱动装置驱动外模以水平方向为转动轴向转动，内模可转动安装在外模上，内模转动轴向垂直于外模转动轴向，内模上具有模腔；

成型机构包括第一安装架、压紧架、上模、固定架、第二驱动装置、第三驱动装置、第四驱动装置和第五驱动装置，定位架安装在机架上，第一安装架可移动安装在定位架上，第二驱动装置驱动连接第一安装架，第二驱动装置驱动第一安装架沿水平方向移动，压紧架可移动安装在第一安装架上，第三驱动装置驱动连接压紧架，第三驱动装置驱动压紧架沿竖直方向移动，上模可转动安装在压紧架下端，第四驱动装置驱动连接上模，第四驱动装置驱动上模以竖直方向为轴向转动，固定架可移动安装在第一安装架上并位于上模外围，第五驱动装置驱动连接固定架，第五驱动装置驱动固定架沿竖直方向移动；

定位架上安装有第十驱动装置，第十驱动装置驱动连接修边刀，第十驱动装置驱动修边刀沿靠近和远离下模的方向移动；

控制机构包括控制装置和传感器；传感器用于检测下模上压力信号；传感器、第一驱动装置、第二驱动装置、第三驱动装置、第四驱动装置、第五驱动装置和第十驱动装置均与控制装置通信连接；

控制装置通过传感器获取下模上部压力信号，并根据压力信号判断下模上部是否有待加工物件；当判断有待加工物件时，控制装置控制第五驱动装置工作，使固定架将待加工物件压紧在机架上，然后控制装置通过第三驱动装置驱动压紧架移动，使上模将待加工物件压入模腔内并成型，待加工物件成型后控制装置控制第五驱动装置工作，使固定架上移，然后驱动装置驱动第四驱动装置工作，使上模带动成型物件转动，成型物件转动后控制装置驱动第十驱动装置工作，使修边刀靠近对成型物件进行磨边，磨边完成后控制装置控制第三驱动装置工作，使压紧架上移，然后驱动装置控制第一驱动装置工作，使外模转动。

优选地,所述新型模具加工汽车铝件系统包括钻孔机构和钻孔辅助机构；内模上设有钻孔，外模上对应钻孔的位置设有落杂通孔；

钻孔机构包括第二安装架、调节架、钻头、第六驱动装置和第七驱动装置，第二安装架可移动安装在定位架上，第六驱动装置驱动连接第二安装架，第六驱动装置驱动第二安装架沿水平方向移动，调节架可移动安装在第二安装架上，第七驱动装置驱动连接调节架，第七驱动装置驱动调节架沿竖直方向移动，钻头安装在调节架下端；

钻孔辅助机构包括滑动架、支撑架、第八驱动装置和第九驱动装置，滑动架可移动安装在机架，第八驱动装置驱动连接滑动架，第八驱动装置驱动滑动架沿水平方向移动，支撑架可移动安装在滑动架上，第九驱动装置驱动连接支撑架，第九驱动装置驱动支撑架沿竖直方向移动；支撑架上安装有卡入块，卡入块形状与落杂通孔形状可拆卸配合，卡入块上安装有卡入凸起，卡入凸起形状与钻孔形状可拆卸配合。

优选地,第六驱动装置、第七驱动装置、第八驱动装置和第九驱动装置均与控制装置通信连接；

使压紧架上移后，控制装置控制第二驱动装置工作，使上模移离下模正上方，然后控制第六驱动装置工作，使钻头移至下模正上方，钻头移至下模正上方后控制第九驱动装置工作，使支撑架移至卡入凸起位于落杂通孔下方，在卡入凸起位于落杂通孔下方后，控制装置控制第七驱动装置工作，使钻头下压钻孔并在完成钻孔后回退；

当外模转动时，第一驱动装置工作时驱动装置控制第八驱动装置工作，使滑动架移动。

优选地,机架对应下模下方设有存储箱。

优选地,存储箱内设有落料板，落料板通过复位件安装在存储箱内。

优选地,复位件为弹簧。

本实用新型使用方便，工作时通过上模和下模对待加工物件成型后，通过上模带动待加工物件转动，由修边刀进行磨边，有效提高了汽车铝件成型的效率，然后通过外模转动，快速方便的进行成型物件的倒出。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型模具加工汽车铝件系统结构示意图；