[实用新型]一种公路路面减速带

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路设施，尤其涉及一种公路路面减速带。

背景技术

在公路上，为了车辆的安全行驶和行人的安全通过，公路路面上会安装减速带，现有技术的减速带大多由多节减速带拼接而成，结构简单，连接可靠性差，在大型车辆反复碾压后很容易断裂，使减速带残缺不全，达不到减速的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的：提供一种公路路面减速带，能在公路路面上提示车辆减速，确保车辆行驶和过往行人的安全。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种公路路面减速带，包括一对端部减速带、多条减速带主体、多个螺栓连接凹槽、多个固定螺栓、多块螺栓排水顶面、多条嵌装凹槽、多条荧光带、多条排水槽、一对端部加强面、多块减速凸起、多个连接卡齿及多条卡齿加强筋；所述的多个连接卡齿分别设置在所述的多条减速带主体的左右两端及一对端部减速带的左端或右端，使所述的多条减速带主体通过所述的多个连接卡齿适配扣接，所述的一对端部减速带通过所述的多个连接卡齿扣接在所述的多条减速带主体的左右两端，形成弧面结构的减速带本体；所述的多条卡齿加强筋分别对应设置在所述的多个连接卡齿的端面上；所述的多个螺栓连接凹槽分别对称设置在所述的一对端部减速带及多条减速带主体的前后两侧，所述的多个螺栓连接凹槽内分别对应设有所述的多个固定螺栓，所述的减速带本体通过所述的多个固定螺栓固定安装在公路路面上，所述的多块螺栓排水顶面分别对应设置在所述的多个固定螺栓的顶部；所述的多条嵌装凹槽分别对称设置在所述的一对端部减速带及多条减速带主体上，所述的嵌装凹槽沿所述的减速带本体的长度方向设置，所述的多条荧光带分别对应设置在所述的多条嵌装凹槽内；所述的多条排水槽分别对称设置在所述的一对端部减速带及多条减速带主体上，所述的排水槽与所述的嵌装凹槽垂直，且所述的排水槽从所述的嵌装凹槽延伸到所述的端部减速带及减速带主体的前端及后端；所述的一对端部加强面分别设置在所述的一对端部减速带的边缘处，所述的多块减速凸起均匀分布在所述的一对端部减速带及多条减速带主体的上端面上。

上述的公路路面减速带，其中，所述的多个螺栓连接凹槽为内侧高、外侧低的弧面结构，所述的多块螺栓排水顶面是与所述的多个螺栓连接凹槽相适配的内侧高、外侧低的弧面结构。

上述的公路路面减速带，其中，所述的多条减速带主体的前端及后端分别设有主体加强筋，所述的主体加强筋与所述的减速带主体为一体结构。

上述的公路路面减速带，其中，所述的多个连接卡齿为对称的折线结构或脉冲波状结构或锯齿状结构。

上述的公路路面减速带，其中，所述的多块减速凸起为“X”形结构，且所述的多块减速凸起分别与所述的一对端部减速带及多条减速带主体为一体结构。

本实用新型能有效提示减速带主体的位置，尤其适合在夜间使用，并能达到较好的减速效果，具有耐冲击、耐摩擦等优点。

附图说明

图1是本实用新型一种公路路面减速带的局部俯视图。

图2是本实用新型一种公路路面减速带的固定螺栓的主视图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。