[实用新型]一种喷淋管上安装的单向阀

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种单向阀，尤其涉及一种喷淋管上安装的单向阀；特别适用于安装在汽车雨刷器喷淋管上防止洗涤液回流。

背景技术

一般汽车上后雨刷器喷嘴与洗涤水泵连接喷淋管总成上都要加装单向阀。以前的单向阀内部为弹簧结构，其缺点为阀体直径较大，很难满足整车设计中空间的要求，其次弹簧结构其材质为金属长期浸泡在洗涤液中会存在一定的被腐蚀风险。

发明内容

本实用新型公开了一种喷淋管上安装的单向阀，以解决现有技术中阀体直径较大，很难满足整车设计中空间的要求；金属长期浸泡在洗涤液中存在一定的被腐蚀风险等问题。

本实用新型包括阀芯、阀帽、阀套；阀芯包括泄流管段、快接管口、泄流口；阀芯泄流口在泄流管段上；阀帽包括泄流管段、快接管口；阀套为可压缩形变的弹性体；阀套箍紧安装在阀芯的泄流管段上；阀芯的泄流管段安装在阀帽的泄流管段内，箍紧在阀芯的泄流管段上的阀套与阀帽的泄流管段间隙配合；当阀芯的泄流管段内有液流，有压力时，液流压力涨开形变阀套管,阀芯的泄流管段与阀套形成液流通道；液流经阀芯的泄流管段上的阀芯泄流口流出，经阀芯的泄流管段与涨开形变后阀套间的液流通道流出至阀帽内，经阀帽的快接管口流出；由于阀套为可压缩形变的弹性体，当阀芯的泄流管段内无液流，无压力时，阀套回缩形变密封阀芯的泄流口，阀帽内的液体不会回流。

本实用新型阀芯还包括定位管段、卡扣凸起；阀帽还包括定位管段、卡孔；卡扣凸起位于阀芯定位管段的柱状定位面上；卡孔位于阀帽定位管段的柱状定位面上；阀芯的定位管段与阀帽的定位管段配合；阀芯的卡扣凸起卡入在阀帽的卡孔内。

本实用新型阀套还包括阀套管、凸沿；阀套管箍紧安装在阀芯的泄流管段上；阀芯的泄流管段安装在阀帽的泄流管段内，箍紧在阀芯的泄流管段上的阀套管与阀帽的泄流管段间隙配合；凸沿端面与阀芯的定位管段端面靠紧贴合安装；阀芯的卡扣凸起卡入在阀帽的卡孔内，阀套凸沿夹紧在阀帽的定位管段与泄流管段接合处的内孔端面和阀芯的定位管段端面之间；防止液流压力大时，阀套从阀芯上脱落，并从端面密封，使液体不会回流阀芯。

本实用新型阀套凸沿包括一阶凸沿、二阶凸沿；阀帽上具有二阶凸沿的环状槽；阀芯的卡扣凸起卡入在阀帽的卡孔内，阀套一阶凸沿夹紧在阀帽的定位管段与泄流管段接合处的内孔端面和阀芯的定位管段端面之间；防止液流压力大时，阀套从阀芯上脱落，阀套二阶凸沿夹紧在阀帽上具有二阶凸沿的环状槽内；二次端面密封，使液体不会回流阀芯。

本实用新型阀芯还包括法兰面，法兰面位于定位管段下端部，法兰面与阀帽的定位管段端面配合。

本实用新型积极效果在于：体积小巧、无腐蚀、可靠性强。解决现有技术中阀体直径较大，很难满足整车设计中空间的要求；金属长期浸泡在洗涤液中存在一定的被腐蚀风险等问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型阀芯结构示意图；

图3为本实用新型阀帽结构示意图；

图4为本实用新型阀套结构示意图；

图中：1阀芯、2阀帽、3阀套、1a泄流管段、1b定位管段、1c快接管口、1d卡扣凸起、1e泄流口、1f法兰面、2a泄流管段、2b定位管段、2c快接管口、2d卡孔、3a阀套管、3b一阶凸沿、3c二阶凸沿。

具体实施方式

以下结合附图详细说明本实用新型的一个实施例。

本实用新型实施例如图1所示，包括阀芯1、阀帽2、阀套3；

如图2所示：阀芯1、阀帽2、阀套3；阀芯1包括泄流管段1a、定位管段1b、快接管口1c、卡扣凸起1d、泄流口1e、法兰面1f；阀芯泄流口1e在泄流管段1a上；在卡扣凸起1d位于阀芯定位管段1b的柱状定位面上；法兰面1f位于定位管段1b下端部。

如图4所示：阀套3包括阀套管3a、一阶凸沿3b、二阶凸沿3c；阀套3为硅胶材质，为可压缩形变的弹性体。

如图3所示：阀帽2包括泄流管段2a、定位管段2b、快接管口2c、卡孔2d；阀帽2上具有装配二阶凸沿3c的环状槽；卡孔2d位于阀帽定位管段2b的柱状定位面上。