[实用新型]一种航模弹射装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种航模设备，尤其是一种航模弹射装置。

背景技术

航模起飞，特别是固定翼航模的起飞需要一条完整且平坦的跑道。目前适合航模起飞的跑道并不多见，一般爱好者会选取郊区公路或者驾校训练场等硬化路面进行起飞。为满足航模或者无人机的起飞，业内进行了研究。

例如中国专利公开了一种小型无人飞机的起飞弹射架，申请号：200920107578.1，申请日：2009-04-28，它包括一支架，支架前端没置有减震座和挂轮，后端设置有锁定座和第一挂钩，支架上面设置有滑轨，所述滑轨上滑设一小车，小车的前端设置有与所述减震座对应的减震块和与第-挂钩通过橡胶筋连接的第二挂钩，橡胶筋由挂轮支撑，小车的后端设置有能将小车锁定在所述滑轨上的与所述锁定座对应的锁定件，小车上还纵向设置有活动的撞由杆.与撞击拉杆对应横向设置有拉销，所述撞击杆与拉销通过拉线连接，飞机通过小车上的所述拉销锁定。飞机处于锁定状态时，撞击杆伸出所述小车的前端。

上述技术方案的不足在于，采用滑行支架且支架出口端与地面形成一定高度，一旦航模离开支架后仍无法获得足够的升力将导致坠机。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种即使弹射不成功也不会出现坠机的航模弹射装置。

本实用新型的技术方案为：

一种航模弹射装置，包括遥控车和航模接口，其特征在于：所述遥控车为车体前端端面垂直于地面的遥控模型小车，所述遥控车设有前轮和后轮，所述前轮设有转弯机构，所述航模接口为设置在遥控车前端端面上的一个锥形凹槽，所述锥形凹槽末端设有压力感应开关，所述压力感应开关连接前轮的转弯机构，其作用是当压力感应开关受到压力时，关闭转弯机构，当压力感应开关不受力时开启转弯机构。

具体的，所述遥控车设有动力系统，所述动力系统采用柴油机、汽油机、电动机中的其中一种。

具体的，所述遥控车设有制动系统，所述制动系统采用碟刹、鼓式刹车中的其中一种。

具体的，所述遥控车设有配重块，所述配重块位于遥控车车身中部，配重块通过增加遥控车自身稳定性，避免推动航模时导致晃动、翻车等事故。

具体的，所述锥形凹槽配合设有锥形台，所述锥形台安装在待弹射航模尾部，锥形台的作用是便于航模与遥控车进行非固定式连接，当航模速度较小时遥控车可以为航模提供推力，当航模速度超过遥控车时航模以及锥形台均可以无障碍的离开遥控车。

本实用新型的使用方法：

1)将锥形台安装在待弹射航模尾部；

2)将航模尾部对准遥控车前端，并将锥形台插入锥形凹槽内；

3)开启航模，开启遥控车；

4)航模由于初始阶段的加速度明显小于遥控车，航模被遥控车快速推动，另外由于压力感应开关受到锥形台的压力，转弯机构关闭，遥控车只能直线行驶；

5)当航模自身的速度超过遥控车时，锥形台被航模拖离锥形凹槽；

6)压力感应开关不受力，转弯机构开启，完成弹射后可以遥控转弯。

本实用新型的有益效果为：本实用新型设计新颖，通过在遥控车上设置锥形凹槽，在航模尾部设置配套的锥形台，使得遥控车便于推动航模，由于遥控车在陆地上的初始加速度明显大于航模，故对于航模的提速有较大帮助，起到弹射的作用；另外对于航模来说，该方式弹射较为安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中，1、遥控车；2、前轮；3、后轮；4、锥形凹槽；5、压力感应开关；6、转弯机构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示，一种航模弹射装置，包括遥控车1和航模接口，其特征在于：所述遥控车1为车体前端端面垂直于地面的遥控模型小车，所述遥控车1设有前轮2和后轮3，所述前轮2设有转弯机构6，所述航模接口为设置在遥控车1前端端面上的一个锥形凹槽4，所述锥形凹槽4末端设有压力感应开关5，所述压力感应开关5连接前轮2的转弯机构6，其作用是当压力感应开关受到压力时，关闭转弯机构，当压力感应开关不受力时开启转弯机构。

具体的，所述遥控车1设有动力系统，所述动力系统采用柴油机、汽油机、电动机中的其中一种。

具体的，所述遥控车1设有制动系统，所述制动系统采用碟刹、鼓式刹车中的其中一种。

具体的，所述遥控车1设有配重块，所述配重块位于遥控车车身中部，配重块通过增加遥控车自身稳定性，避免推动航模时导致晃动、翻车等事故。