[实用新型]一种H型钢柱登杆脚扣

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种攀登H型钢柱的专用登高工具，具体的说是一种带有防滑功能的H型钢柱登杆脚扣。

背景技术：

随着我国高速铁路和城市轨道交通的快速发展，接触网支柱采用了强度更高的H型钢柱，接触网工的检修作业就需要一种携带方便、安全可靠、易于掌握的登杆专用脚扣，目前我国广泛使用H型钢柱专用脚扣,应用中存在以下几个问题：

(1)登杆人员的脚很难控制脚扣前端卡钩，卡钩容易卡在支柱翼缘侧边角不能完全卡牢，且本人不容易自行发现，随时有出现滑落的危险。

(2)脚扣前、后端卡钩钩紧支柱翼缘小边的工作原理造成了脚扣与支柱接触面积小和黏着力较小的弊端，特别是雨后或支柱大面积覆冰、结霜后脚扣容易踩脱、滑落，不能使用。

(3)脚踏与脚的结合不牢，经常出现人员上杆后，脚扣从杆顶滑落的情况。

(4)对登杆人员攀爬技巧要求高，不易掌握，部分人员需反复练习后才能掌握要领。

所以，迫切需要改进现有的H型钢柱专用脚扣或设计全新的登杆脚扣，以克服上述弊端。

实用新型内容：

本实用新型改变了现有产品的设计思路，在研究人的攀爬习惯和脚部用力方式，探索H型钢柱攀爬的新原理、新方式，提供了一种结构简单、安全可靠、具有防滑功能的新型脚扣，即：一种H型钢柱登杆脚扣，其从根本上解决和消除了传统脚扣存在上述的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种H型钢柱登杆脚扣，包括：用于连接脚踏的支撑，支撑下方固定设置折弯型支撑，折弯型支撑前端设置用于攀爬时候卡紧H型钢柱边缘的后卡板和前卡板，所述前卡板位于折弯型支撑前端上方，所述后卡板位于折弯型支撑前端后下方；前卡板和后卡板形成卡紧H型钢柱边缘卡口。

所述前卡板上设置前防滑套或/和后卡板上设置后防滑套。

所述前防滑套上设置前防滑斜齿，该防滑齿呈倾斜状设置，其方向由卡口内侧上方向卡口外侧下方倾斜，从而形成指向卡口内侧的横向运动趋势，并在卡口的折弯型支撑边沿处阻断横向运动趋势。

所述后防滑套上设置后防滑斜齿，该防滑齿呈倾斜状设置，其方向由卡口内侧上方向卡口外侧下方倾斜，从而形成指向卡口内侧的横向运动趋势，并在卡口的折弯型支撑边沿处阻断横向运动趋势。

所述前防滑套和后防滑套均为铝合金防滑套。

所述前防滑斜齿为多个平行排列的铝合金防滑斜齿。

所述后防滑斜齿为多个平行排列的铝合金防滑斜齿。

本实用新型的公开的H型钢柱登杆脚扣具有结构简单轻便、穿戴方便、安全高效且具有防滑功能并且不损伤H型钢柱表面镀锌层的积极效果。

本实用新型是根据H型钢柱截面构造中四个凸出的翼缘结构，利用简单的杠杆原理，设计了特殊的卡口加杠杆的结构形式，在卡口与支柱的接触面间加装有高强度铝合金防滑套及防滑斜齿设计，可以有效防止驻留时候，脚扣向下滑动；脚踏本体可选用GSG高强尼龙材料制成，通过4条螺栓固定在支撑底板上，脚踏本体上分别安装有前后紧固拉带和调节齿扣，使得穿戴更便捷且大小尺码的鞋子围度间可以自由调节。

每一双脚扣是成套的，分为左右两只脚扣，即左右两只脚扣的卡口是相对的，登杆前按照左右脚分别穿戴，并通过调节齿扣上的摇杆可以方便的拉紧前后紧固拉带，登杆时打好安全带，双手把住H型钢柱翼缘，左右两只脚扣的卡口分别卡住支柱翼缘，并使之完全卡牢，身体重心向后，左右两只脚扣的卡口交替沿支柱翼缘的边沿移动，即可完成上下攀登支柱的过程。

附图说明：

图1、本实用新型H型钢柱登杆脚扣的俯视结构示意图；

图2、本实用新型H型钢柱登杆脚扣的后防滑套结构示意图；

图3、本实用新型H型钢柱登杆脚扣的前防滑套结构示意图；

具体实施方式：

如图1所示意，一种H型钢柱登杆脚扣，包括：用于连接脚踏的支撑1，支撑1下方固定设置折弯型支撑2，折弯型支撑2前端设置用于攀爬时候卡紧H型钢柱边缘的后卡板3和前卡板4，所述前卡板4位于折弯型支撑2前端上方，所述后卡板3位于折弯型支撑2前端后下方；前卡板4和后卡板3形成卡紧H型钢柱边缘卡口。

所述前卡板4上设置前防滑套41和后卡板3上设置后防滑套31。

如图3所示，所述前防滑套41上设置前防滑斜齿411，该防滑齿呈倾斜状设置，其方向由卡口内侧上方向卡口外侧下方倾斜，从而形成指向卡口内侧的横向运动趋势，并在卡口的折弯型支撑2边沿处阻断横向运动趋势。