[实用新型]一种用于发动机气门弹簧的拆装工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机拆装工具，更具体地说涉及一种用于发动机气门弹簧的拆装工具。

背景技术

在修理或更换发动机零部件的过程中，需要经常拆装气门组件，气门组件包括气门、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座和气门锁片。

拆卸气门的传统方法是在气门弹簧上座上放置套筒工具，然后用锤子击打，致使气门锁片弹出；在安装气门时，传统做法是一名维修工用两个一字型的螺丝刀压住气门弹簧，另外一名维修工将气门锁片放入锁片槽中。传统的拆装、安装气门方法不仅劳动强度大、效率低，安全性差，还可能因操作不当而损坏气门、气门导管和缸盖等。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种用于发动机气门弹簧的拆装工具，所述的拆装工具的弓形架体为伸缩式结构，能够适应拆装气门的需要改变弓形架体的长度，是一种结构合理、成本低廉，拆装效果好且可伸缩的气门弹簧拆装钳。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种用于发动机气门弹簧的拆装工具，所述的拆装工具包括弓形架体，该弓形架体包括固定钳身、活动钳身，固定钳身一端与活动钳身一端活动连接；固定钳身与活动钳身另一端分别固定设置有导向套，所述导向套相对放置且其中心轴线重合；导向套内分别设有螺杆；螺杆之间设置有压圈。

进一步，所述的固定钳身一端与活动钳身一端螺纹连接；

进一步，所述的弓形架体还包括伸缩板，固定钳身一端与伸缩板一端固定连接，伸缩板沿其长度方向上设有若干调节孔，与伸缩板另一端对应的活动钳身端面设有凹槽，活动钳身上下表面对应设有两组固定孔，伸缩板另一端插入凹槽内通过螺栓、螺母及垫圈连接；

进一步，所述的螺杆位于弓形架体外侧一端分别设置有限位体，限位体的圆周面上分别设有通孔，通孔内分别穿设有垂直于螺杆的助力杆，螺杆另一端分别镶嵌有滚珠。

本实用新型相比现有技术的有益效果：

本实用新型结构可靠、操作方便，工作效率高，可根据需要调节拆装钳的高度，以适应不同车型的需要。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1-固定钳身；2-活动钳身；3-导向套；4-螺杆；5-压圈；6-伸缩板；7-调节孔；8-凹槽；9-螺栓；10-螺母；11-垫圈；12-限位体；13-助力杆；14-滚珠。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

如图1所示，一种用于发动机气门弹簧的拆装工具，所述的拆装工具包括弓形架体，该弓形架体包括固定钳身1、伸缩板6、活动钳身2，固定钳身1一端与伸缩板6一端铆接固定，伸缩板6沿其长度方向上均匀设有7个调节孔7，与伸缩板6另一端对应的活动钳身2端面设有凹槽8，活动钳身2上下表面对应设有两组固定孔，伸缩板6另一端插入凹槽8内并通过螺栓9、螺母10及垫圈11连接固定；

固定钳身1与活动钳身2另一端分别铆接固定有导向套3，所述导向套3相对放置且其中心轴线重合；

导向套3内分别设有螺杆4，螺杆4位于弓形架体外侧一端分别设置有限位体12，限位体12的圆周面上分别设有通孔，通孔内分别穿设有垂直于螺杆4的助力杆13，螺杆4另一端分别镶嵌有滚珠14。

螺杆4之间设置有压圈5。

本实用新型的工作原理和工作过程：

首先，调节固定钳身1与活动钳身2的连接长度；

使用时，将压圈5对正气门弹簧座，然后将位于固定钳身1一端螺杆4对准压圈5一端，位于活动钳身2一端螺杆4对准压圈5另一端，然后通过助力杆13转动带动螺杆4压缩气门弹簧，取出气门弹簧锁片，即可拆装气门弹簧座、气门弹簧和气门，安装时的方法与拆卸时方法类似，只是将气门弹簧压缩后，将气门弹簧锁片装上。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。