[实用新型]一种双层单波梁钢护栏有效
申请号: | 201620201007.4 | 申请日: | 2016-03-16 |
公开(公告)号: | CN205387682U | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 丁兆良 | 申请(专利权)人: | 丁兆良 |
主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01D19/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276700 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 单波梁钢 护栏 | ||
技术领域
本实用新型涉及公路和桥梁的防撞设施,特别是一种双层单波梁钢护栏。
背景技术
随着我国公路建设和交通事业的快速发展,行车安全面临着严峻形势,防撞护栏作为一种安全设施,对公路和桥梁的行车安全发挥着重要的防护作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种双层单波梁钢护栏。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种双层单波梁钢护栏,包括一组栏杆,所述栏杆侧表面开有T字形固定卡槽,所述一组栏杆上固定有双层单波缓冲护栏,所述双层单波缓冲护栏由连接块、设置在连接块一侧表面与T字形固定卡槽相匹配的T字形固定卡块和中心位置设置在连接块上的双折板,所述双折板的截面为W字形的硬质板,所述双折板与栏杆之间还设有旋拧固定机构。
所述旋拧固定机构由设置在双折板一侧表面的水平螺纹杆、设置在栏杆上且与水平螺纹杆相匹配的螺纹杆A和套装在螺纹杆A上的宽螺母构成。
所述双折板上的多个夹角均为圆角。
所述一组栏杆分别固定在双层单波缓冲护栏的两端。
利用本实用新型的技术方案制作的双层单波梁钢护栏,本设计的双层单波缓冲护栏的结构设计既能有效地防护小车,也能有效地防护大车,同时也能用于防护介于大车与小车之间的中型车辆,从而能够显著降低事故的死亡率。
附图说明
图1是本实用新型所述双层单波梁钢护栏的结构示意图;
图中,1、栏杆;2、T字形固定卡槽;3、连接块;4、T字形固定卡块;5、双折板;6、水平螺纹杆;7、螺纹杆A;8、宽螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述,如图1所示,一种双层单波梁钢护栏,包括一组栏杆(1),所述栏杆(1)侧表面开有T字形固定卡槽(2),所述一组栏杆(1)上固定有双层单波缓冲护栏,所述双层单波缓冲护栏由连接块(3)、设置在连接块(3)一侧表面与T字形固定卡槽(2)相匹配的T字形固定卡块(4)和中心位置设置在连接块(3)上的双折板(5),所述双折板(5)的截面为W字形的硬质板,所述双折板(5)与栏杆(1)之间还设有旋拧固定机构;所述旋拧固定机构由设置在双折板(5)一侧表面的水平螺纹杆(6)、设置在栏杆(1)上且与水平螺纹杆(6)相匹配的螺纹杆A(7)和套装在螺纹杆A(7)上的宽螺母(8)构成;所述双折板(5)上的多个夹角均为圆角;所述一组栏杆(1)分别固定在双层单波缓冲护栏的两端。
本实施方案的特点为,栏杆侧表面开有T字形固定卡槽,一组栏杆上固定有双层单波缓冲护栏,双层单波缓冲护栏由连接块、设置在连接块一侧表面与T字形固定卡槽相匹配的T字形固定卡块和中心位置设置在连接块上的双折板,双折板的截面为W字形的硬质板,双折板与栏杆之间还设有旋拧固定机构,本设计的双层单波缓冲护栏的结构设计既能有效地防护小车,也能有效地防护大车,同时也能用于防护介于大车与小车之间的中型车辆,从而能够显著降低事故的死亡率。
在本实施方案中,在公路和桥梁的栏杆上安装这种双层单波缓冲护栏,发生事故时硬质W形双折板可以有效缓冲撞击力,降低车辆及车内人员所受到的伤害,同时也会防护路旁设施及桥梁受到事故车辆过大伤害,这种双层单波梁钢护栏造价低,而且W形双折板与栏杆采用螺纹螺杆固定,更加牢固,不易被破坏,使用寿命长耐腐蚀,防护效果优秀,可大量设置在公路及桥梁上。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理,属于本实用新型的保护范围之内。
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