[实用新型]三维金属磁记忆检测仪器有效

专利信息
申请号: 201620201703.5 申请日: 2016-03-15
公开(公告)号: CN205384359U 公开(公告)日: 2016-07-13
发明(设计)人: 刘锦松;张巧;杨庆乐 申请(专利权)人: 宁波明峰检验检测研究院股份有限公司
主分类号: G01R33/04 分类号: G01R33/04
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 赵永强
地址: 315200 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 三维 金属 记忆 检测 仪器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工业测量仪器技术领域,具体涉及三维金属磁记忆检测仪器。

背景技术

相关技术中,磁记忆检测仪通常采用霍尔磁感应传感器阵列和磁阻元件扫描工件表面,测得的磁信号转换成电压信号,并进行放大滤波、A/D转换处理,经A/D转换后的信号输入到控制器,控制器将接受到的信号处理,并在显示器上显示测量结果。但是,采用霍尔元件和磁阻元件作为测磁传感器的磁记忆检测仪,一般停留在一维信号的检测,且其测量范围一般在10~10-7T,即测量精度为10-7T,对于弱磁场、地磁场等被测目标无法进行有效检测,难以有效地探测被测物体的细微损伤和构件内部应力集中部位。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提供一种探测精度高、能有效地探测被测物体的细微损伤和构件内部应力集中部位的三维金属磁记忆检测仪器。

本实用新型的目的采用以下技术方案来实现:

提供了三维金属磁记忆检测仪器,其包括三轴探头、无磁探头座和无磁移动小车,所述三轴探头由三个单分量磁通门传感器组成,三个单分量磁通门传感器之间两两垂直,并安装在无磁探头座上,所述无磁探头座安装于无磁移动小车的一侧。

所述无磁探头座上下两端皆连接有电路板,无磁探头座内设有用于容纳所述三轴探头的内腔和便于单分量磁通门传感器检测的探头孔,所述探头孔连通所述内腔。

所述无磁移动小车包括主动轮、从动轮、联轴器、编码器和采用脉冲控制的步进电机,所述步进电机通过联轴器连接并传动所述主动轮,所述编码器安装于从动轮上并测量从动轮实际行走的距离,编码器电性连接并控制步进电机。步进电机采用脉冲控制,控制精度高,根据被动轮上的编码器实际位置反馈控制自动调节,可实现无磁移动小车距离的精确行走。

进一步地,所述无磁移动小车上设有温度传感器和用于显示由温度传感器测得的温度LED显示屏,所述LED显示屏设置于无磁移动小车的正面上。由于单分量磁通门传感器的分辨率对温度较为敏感,设置温度传感器和LED显示屏,可对环境温度进行测量并及时显示,以用于数据处理过程中的温度补偿计算,提高磁场检测精度。

优选地,所述三轴探头采用电子密封胶固定于无磁探头座上。

优选地,所述无磁探头座通过安装架固定于小车的一侧。

本实用新型的有益效果为:

1、设置由三个单分量磁通门传感器组成的三轴探头,分别检测被测金属磁场的x、y、z向分量,增加了检测信息冗余量,提高了磁场的测量精度,能够检测出被测物体的细微损伤和构件内部应力集中部位;

2、设置温度传感器和LED显示屏,可对环境温度进行测量并及时显示,以用于数据处理过程中的温度补偿计算,提高磁场检测精度;

3、步进电机采用脉冲控制,控制精度高,根据被动轮上的编码器实际位置反馈控制自动调节,可实现无磁移动小车距离的精确行走,有利于提高三维金属磁记忆检测仪器检测的准确度。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型结构的正面示意图。

附图标记:

无磁探头座1、无磁移动小车2、单分量磁通门传感器3、电路板4、探头孔5、内腔6、主动轮7、从动轮8、编码器9、温度传感器10、LED显示屏11、安装架12。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1,本实施例提供了三维金属磁记忆检测仪器,其包括三轴探头、无磁探头座2和无磁移动小车,所述三轴探头由三个单分量磁通门传感器3组成,三个单分量磁通门传感器3之间两两垂直,并安装在无磁探头座2上,所述无磁探头座2安装于无磁移动小车的一侧。

所述无磁探头座2上下两端皆连接有电路板4,无磁探头座2内设有用于容纳所述三轴探头的内腔6和便于单分量磁通门传感器3检测的探头孔5,所述探头孔5连通所述内腔6。

所述无磁移动小车包括主动轮7、从动轮8、联轴器、编码器9和采用脉冲控制的步进电机,所述步进电机通过联轴器连接并传动所述主动轮7,所述编码器9安装于从动轮8上并测量从动轮8实际行走的距离,编码器9电性连接并控制步进电机。步进电机采用脉冲控制,控制精度高,根据被动轮上的编码器9实际位置反馈控制自动调节,可实现无磁移动小车距离的精确行走。

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