[实用新型]一种前围加强板有效
申请号: | 201620202818.6 | 申请日: | 2016-03-16 |
公开(公告)号: | CN205387149U | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 黄圣安;戴金曼;周建兵;章继成 | 申请(专利权)人: | 浙江铭博汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/14 | 分类号: | B62D25/14;B60R13/08 |
代理公司: | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人: | 王阿宝 |
地址: | 325000 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加强 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别涉及一种前围加强板。
背景技术
前围加强板是指发动机与车厢之间的隔板,用于放置发动机内的废气、高温进入车厢内,前围加强板上需要安装隔热板。现有的前围加强板,包括有加强板本体,所述的加强板本体上设有定位孔,所述的定位孔内穿设有螺栓,加强板本体的一侧为隔热板安装面,安装时,隔热板与隔热板安装面贴合,通过螺栓穿过隔热板,再由螺母固定。但是,这种结构的前围加强板,由于隔热板、加强板本体上的隔热板安装面加工时存在误差,使得隔热板与隔热板安装面之间不能很好的接触,在汽车运动时容易产生碰撞,噪音大。
发明内容
本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种前围加强板,在汽车产生运动时,不会产生碰撞,噪音小。
本实用新型的技术方案:一种前围加强板,包括有加强板本体,所述的加强板本体上设有定位孔,所述的定位孔内穿设有螺栓,加强板本体的一侧为隔热板安装面,其特征在于:所述的加强板本体的隔热板安装面上设有海绵垫,所述的海绵垫与隔热板安装面经固定胶粘结。
采用上述技术方案,海绵垫既可以起到一定的缓冲作用,还可以吸收噪音,因此,这种结构的前围加强板,在汽车产生运动时,不会产生碰撞,噪音小。
本实用新型的进一步设置:所述的螺栓的头部与加强板本体之间压设有橡胶垫。
采用上述进一步设置,橡胶垫可以提供一定的弹性力,从而使得加强板本体与隔热板之间定位更加牢靠,不会产生松动。
本实用新型的再进一步设置:所述的加强板本体上设有定位槽,所述的橡胶垫嵌设在定位槽内。
采用上述再进一步设置,设置的定位槽使得橡胶垫的定位稳定,不会产生位置偏移。
本实用新型的再更进一步设置:所述的定位孔设有三个,三个定位孔呈三角状分布。
采用上述再更进一步设置,这种定位孔设置方式,使得隔热板的固定更加牢靠,不容易脱落。
本实用新型的再更进一步设置:所述的螺栓的外壁上设有隔热层。
采用上述再更进一步设置,设置的隔热层可以防止螺栓将发动机内的热量传递到车厢内。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的主视图;
图2为图1中A-A结构剖视图;
图3为图2中I部分局部放大图。
具体实施方式
如图1-3所示,一种前围加强板,包括有加强板本体1,所述的加强板本体1上设有定位孔2,所述的定位孔2内穿设有螺栓3,加强板本体1的一侧为隔热板安装面11,所述的加强板本体1的隔热板安装面11上设有海绵垫4,所述的海绵垫4与隔热板安装面11经固定胶粘结。海绵垫4既可以起到一定的缓冲作用,还可以吸收噪音,因此,这种结构的前围加强板,在汽车产生运动时,不会产生碰撞,噪音小。
本实用新型具体实施例中,所述的螺栓3的头部与加强板本体1之间压设有橡胶垫5,橡胶垫5可以提供一定的弹性力,从而使得加强板本体1与隔热板之间定位更加牢靠,不会产生松动。
本实用新型具体实施例中,所述的加强板本体1上设有定位槽12,所述的橡胶垫5嵌设在定位槽12内,设置的定位槽12使得橡胶垫5的定位稳定,不会产生位置偏移。
本实用新型具体实施例中,所述的定位孔2设有三个,三个定位孔2呈三角状分布。这种定位孔2设置方式,使得隔热板的固定更加牢靠,不容易脱落。
本实用新型具体实施例中,所述的螺栓3的外壁上设有隔热层31,设置的隔热层31可以防止螺栓3将发动机内的热量传递到车厢内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江铭博汽车部件股份有限公司,未经浙江铭博汽车部件股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620202818.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电动车的防盗智能控制装置
- 下一篇:一种耐汽油擦拭的汽车方向盘革