[实用新型]一种防止弹簧变形和减少噪音的电动车减震器

权利要求书

1.一种防止弹簧变形和减少噪音的电动车减震器，包括固定筒(1)，其 特征在于：所述固定筒(1)的内腔设有隔音板(2)，所述隔音板(2)的内 壁设有基层(21)，所述基层(21)的内侧表面设有布阻尼涂料层(22)，所 述布阻尼涂料层(22)的上侧设有吸音纤维层(28)，所述吸音纤维层(28) 的内部设有两层陶瓷纤维毯(23)，两层所述陶瓷纤维毯(23)之间形成有空 气间隙层(29)，所述吸音纤维层(28)的上侧表面设有穿孔板(24)，所述 陶瓷纤维毯(23)的内部还设有碰钉(25)，所述碰钉(25)在竖直方向的中 部套设有一对压片(26)，所述固定筒(1)的底部设有高强度磁铁一(6)， 所述高强度磁铁一(6)的上方设有与其同极方向的高强度磁铁二(5)，所述 高强度磁铁二(5)的上侧表面设有第一固定块(4)，所述第一固定块(4) 的两侧与固定筒(1)的内壁之间设有滑轮(3)，所述第一固定块(4)上侧 表面设有第二固定块(7)，所述第二固定块(7)的外壁套有弹簧一(8)，所 述弹簧一(8)的上侧与减震环(9)的一侧连接，并且减震环(9)套接于第 二固定块(7)外壁，所述减震环(9)另一侧与弹簧二(10)的一侧连接， 并且弹簧二(10)套接于第二固定块(7)，所述第二固定块(7)插接于套筒 (11)的内腔，并且套筒(11)的下端与弹簧二(10)的另一侧连接。

2.根据权利要求1所述的一种防止弹簧变形和减少噪音的电动车减震器， 其特征在于：所述第一固定块(4)通过焊接的方式与第二固定块(7)连接。

3.根据权利要求1所述的一种防止弹簧变形和减少噪音的电动车减震器， 其特征在于：所述碰钉(25)的数量不少于4个。

4.根据权利要求1所述的一种防止弹簧变形和减少噪音的电动车减震器， 其特征在于：所述第二固定块(7)与套筒(11)为间隙配合。