[实用新型]一种能扩展容量的汽车后备箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车后备箱结构领域，尤其涉及一种能扩展容量的汽车后备 箱。

背景技术

就目前而言，各类车型一般都设置有后备箱，后备箱也叫行李箱。其作用是 用于存放乘客的行李或者其他货物，对于汽车而言，后备箱的大小自出厂以后就 是固定的。

现有产品的缺点在于：由于后备箱的空间固定，因此在使用过程中也只能相 应的存放固定容量的行李或货物，如果货物所占空间超过后备箱的空间则后备箱 盖无法盖上，则存在安全隐患，同时也不符合交通条例。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种能扩展容量的汽车后备箱，能有效 解决目前汽车后备箱容量无法扩展的问题。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：

一种能扩展容量的汽车后备箱，包括后备箱盖以及与后备箱盖形状吻合的连 接框，所述后备箱盖安装在连接框上；所述连接框通过伸缩机构与后备箱箱体连 接，后备箱箱体的边沿和连接框边沿以及后备箱盖边沿之间依次无缝抵接。

达到的技术效果是：伸缩机构可以把整个连接框推出后备箱箱体，由于后备 箱盖是安装在连接框上的，所以导致后备箱盖与后备箱体之间的距离变长，从而 使得后备箱的空间容量变大，实现了扩容的目的。

优选的，所述后备箱盖的上边沿以铰接的方式安装在连接框的上横梁上，连 接框的下横梁设置有与后备箱盖的上锁舌相对应的锁扣。相当于后备箱盖是与连 接框之间实现打开与闭合，而不是直接与车体安装。

作为其中一种设计，所述伸缩机构包括四根液压伸缩杆，四根液压伸缩杆的 第一端分别安装在连接框的四个角上，四根液压伸缩杆的第二端分别安装在后备 箱箱体上，所述液压伸缩杆的控制按钮设置在后备箱箱体的底板上。

以液压伸缩杆控制连接框的好处在于其控制更加容易，操作简单。

作为另一种设计，所述伸缩机构包括四根连杆，四根连杆的一端分别安装在 连接框的四个角上，所述连杆横向设置有条形滑槽，所述后备箱箱体的侧壁和底 板分别安装有两对导柱，所述连杆通过条形滑槽安装在导柱上。此设计的优点是 结构更稳定。

进一步的，所述导柱末端设置有防止连杆脱落的挡块。

更进一步的，所述条形滑槽对称设置有具备定位效果的弧形结构。

进一步的，所述连接框和后备箱箱体边沿之间设置有伸缩结构的护罩。其目 的是防止细小的货物或行李从扩展后的风险中掉落，同时也是为了符合交通条 例。

本实用新型的有益效果：和传统的汽车后备箱相比较，本方案中的后备箱将 后备箱箱盖转而安装在可以伸缩的连接框上，连接框与车体之间则是用伸缩机构 连接，使得可以调节后备箱盖与后备箱箱体之间的距离，从而实现了后备箱容量 扩展。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型扩容后的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明：

如图1所示：

一种能扩展容量的汽车后备箱，包括后备箱盖1、与后备箱盖1形状吻合的 连接框2，后备箱盖1安装在连接框2上，后备箱盖1可无缝扣在连接框2上， 实现后备箱盖1的关闭。

为了实现扩容，上述连接框2通过伸缩机构与后备箱箱体3连接，后备箱箱 体3的边沿和连接框2边沿以及后备箱盖1边沿之间依次无缝抵接。

其具体连接关系是，连接框2与后备箱箱体3的边沿实现无缝抵接，后备箱 盖1则与连接框2无缝抵接，整体效果相当于后备箱盖1完全无缝与后备箱箱体 3关闭。

其中，后备箱盖1的上边沿以铰接的方式安装在连接框2的上横梁201上， 使得后备箱盖1可以绕横梁201翻转实现开闭，连接框2的下横梁202设置有与 后备箱盖1的上锁舌相对应的锁扣。

为了符合交通条例，连接框2和后备箱箱体3边沿之间设置有伸缩结构的护 罩，使得扩容后后备箱盖1与后备箱箱体3之间依然是无缝连接。

在本实施例中，上述伸缩机构设计有两种方案：

方案一

伸缩机构包括四根液压伸缩杆，四根液压伸缩杆的第一端分别安装在连接框 2的四个角上，四根液压伸缩杆的第二端分别安装在后备箱箱体3上，液压伸缩 杆的控制按钮设置在后备箱箱体3的底板301上。

方案二