[实用新型]内方管冲孔模

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工模具技术领域，更具体地说，它涉及一种内方管冲孔模。

背景技术

在半挂车前段左右边梁的外侧通常配设有升降支腿，以支承半挂车的前半段重量，并可调节半挂车前端的高度，适应牵引座的进入或脱离；在半挂车被牵引行驶时，内腿缩回，升离地面，保持安全距离。支腿包括外腿，内方管，丝杆螺丝组件等部件，其中，内方管的一端需要对称冲两圆孔，而目前，内方管冲孔工装和工艺都较为薄弱，导致冲孔质量较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种内方管冲孔模，解决现有内方管冲孔质量差的技术问题，以克服现有技术中所存在的不足。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：内方管冲孔模，包括上、下模座，上、下垫板，上、下模板，还包括上卸料板，下卸料板，上、下卸料板分别置于上、下模板之间，在上、下卸料板之间浮动设置凹模座，凹模座内置有凹模，内方管可插向凹模并使得凹模伸入至内方管里，在凹模的上方及下方设置有冲头。

所述上、下模座之间设置有导套和导柱。

所述凹模座内设置小导套，小导柱在小导套内滑动，小导柱的顶部连接限位块。

所述下卸料板与下模座之间设置卸料镙钉。

所述上卸料板与上模座之间设置卸料镙钉，在卸料镙钉上套设强力弹簧。

本实用新型的有益效果是：

采用了浮动凹模冲孔的方案后，内方管的冲孔工序质量大大提高，使用浮动凹模也有效防止冲头受损，使冲头寿命得以延长。

附图说明

图1是本实用新型内方管冲孔模结构剖示图。

图2是本实用新型内方管冲孔模的凹模座结构示意图（俯视）。

图3是本实用新型内方管结构示意图。

附图中，各标号表示如下：凹模座1，卸料镙钉4，下模座5，下垫板6，下模板7，下卸料板8，凹模9，上卸料板10，上模板11，上垫板12，上模座13，圆冲头15，导套16，导柱17，限位块18，小导套19，小导柱20。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包含一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应作广义理解，例如，可以是固定连接。也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。

如图1-3所示，内方管冲孔模包括上模座13、下模座5，上垫板12、下垫板6，上模板11、下模板7，还包括上卸料板10，下卸料板8，上、下卸料板分别置于上、下模板之间，在上、下卸料板之间浮动设置凹模座1，凹模座内置有凹模9，内方管可插向凹模并使得凹模伸入至内方管里，在凹模的上方及下方设置有圆冲头15。工作时，冲床将上下方的圆冲头15冲击内方管，冲孔完成。

上、下模座之间设置有导套16和导柱17。

在凹模座1内设置小导套19，小导柱20在小导套19内滑动，小导柱20的顶部连接限位块18。由于设置了限位块18，使凹模座的上下浮动行程有所限制，可防止凹模回弹太高而从凹模座中脱离开来。

下卸料板8与下模座5之间设置卸料镙钉4。同时，在上卸料板与上模座之间也设置卸料镙钉4，在卸料镙钉上套设强力弹簧。

其余结构根据本实用新型的内方管冲孔模的其他构成以及操作对于本领域技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员应当理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同替换所限定，在未经创造性劳动所作的改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。