[实用新型]车用导航仪活动支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载设备，尤其涉及一种车用导航仪活动支架。

背景技术

目前，车辆已经成为了人们出行的首选工具，现有技术的车辆可内置导航设备，避免迷路、绕路等情况发生。一些没有内置导航设备的车辆可通过外置的设备进行导航，现有技术的导航仪的支架大多是通过夹子夹持稳定的，稳定性差，且不能转动或调节方向，不方便导航仪或手机等设备的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的：提供一种车用导航仪活动支架，能固定外置导航设备，便于车辆行驶。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种车用导航仪活动支架，包括导航仪旋转座、固定底座、真空吸盘、固定支架杆、第一连接球轴、活动支架杆、第二连接球轴、球轴连接座、导航仪支撑架、一对导航仪底部托、一对弹力连接件、一对导航仪侧夹杆及一对导航仪夹板；所述的导航仪旋转座同轴设置在所述的固定底座的上方，所述的真空吸盘同轴设置在所述的固定底座的下方，所述的导航仪旋转座与所述的固定底座相对转动并挤压所述的真空吸盘，所述的真空吸盘为中部向内凹陷的盘状结构；所述的固定支架杆的一端与所述的固定底座的侧端边缘处连接，所述的固定支架杆的另一端与所述的第一连接球轴连接，所述的活动支架杆的一端通过所述的第一连接球轴与所述的固定支架杆连接，所述的活动支架杆绕所述的第一连接球轴转动；所述的活动支架杆为多节金属关节管依次连接而成的金属软管结构，所述的第二连接球轴设置在所述的活动支架杆的另一端，所述的活动支架杆通过所述的第二连接球轴插入在所述的球轴连接座内，所述的球轴连接座固定设置在所述的导航仪支撑架的后端面上，所述的导航仪支撑架通过所述的第二连接球轴转动；所述的一对导航仪底部托分别对称设置在所述的导航仪支撑架的前端面的底部两侧，所述的一对导航仪底部托弯曲呈“L”形结构；所述的一对弹力连接件分别对称设置在所述的导航仪支撑架的两侧端面上，所述的一对导航仪侧夹杆的一端分别与所述的一对弹力连接件对应连接，所述的一对导航仪侧夹杆的另一端分别与所述的一对导航仪夹板对应连接，使所述的一对导航仪夹板位于所述的导航仪支撑架的两侧。

上述的车用导航仪活动支架，其中，所述的导航仪支撑架的前端面上设有防滑垫，导航仪或电子设备通过所述的防滑垫与所述的导航仪支撑架接触连接。

上述的车用导航仪活动支架，其中，所述的导航仪支撑架上间隔设有多条散热通孔，所述的散热通孔成长条状结构。

上述的车用导航仪活动支架，其中，所述的导航仪支撑架的两侧端面上分别对称设有滑动槽，所述的一对导航仪侧夹杆分别嵌入设置在所述的导航仪支撑架的滑动槽内并沿所述的滑动槽的轴向滑动。

上述的车用导航仪活动支架，其中，所述的导航仪支撑架的顶部及两侧分别设有遮光板插槽，遮光板活动插接在所述的遮光板插槽内。

本实用新型能通过真空吸附牢牢安装在车内，保持电子设备的稳定使用，且电子设备能360°转动，使用更方便、快捷。

附图说明

图1是本实用新型车用导航仪活动支架的侧视图。

图2是本实用新型车用导航仪活动支架的导航仪支撑架的主视图。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型的实施例。