[实用新型]一种汽车专用Pad固定支架有效

专利信息
申请号: 201620243955.4 申请日: 2016-03-25
公开(公告)号: CN205387107U 公开(公告)日: 2016-07-20
发明(设计)人: 朱广玉;刘心文;吴贵新;梁远征 申请(专利权)人: 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 代理人: 林祥翔;黄以琳
地址: 351100 福建省莆*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 专用 pad 固定 支架
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及固定支架领域,特别涉及一种汽车专用Pad固定支架。

背景技术

Pad,即平板电脑(portableandroiddevice),是一种小型、方便携带的个 人电脑。由于Pad方便携带,在各个范围内越来越广泛被使用,现在很多人使 用Pad在汽车上进行导航、播放视频等功能,所以如何将Pad固定夹持在汽车 内是很重要的,现有的车载Pad固定支架是独立的支架,结构复杂,占用空间 大,容易丢失。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题,提供一种汽车专用Pad固定支架,在车 箱内固定Pad,同时减少支架对车体空间占用,在不使用时可以隐藏的Pad固定 支架,使其不易丢失。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种汽车专用Pad固定 支架,包括支撑翻板与夹持装置,所述支撑翻板与在汽车仪表台上所设置的凹 槽相适配,支撑翻板两侧设有旋转轴,所述支撑翻板以两侧的旋转轴为支点可 旋转的设置在凹槽上;所述夹持装置包含左夹持手、右夹持手、横杆、第一弹 簧和第二弹簧;所述横杆水平设置在翻板内侧面上,横杆一端设有第一挡片, 横杆另一端设有第二挡片;所述左夹持手、右夹持手、第一弹簧和第二弹簧可 滑动的设置在横杆上,第一弹簧设置在左夹持手和第一挡片之间;第二弹簧设 置在右夹持手和第二挡片之间。

有益效果是:当准备使用汽车Pad固定支架装夹Pad时,翻下支撑翻板到 设定位置,此时第一弹簧和第二弹簧处于自然延伸状态,左夹持手远离第一挡 板,右夹持手远离第二挡板;当装夹Pad时候,将Pad至于支撑翻板上,支撑 翻板对Pad起到支撑作用,调整左夹持手向第一挡板靠拢,第一弹簧出于压缩 状态,右夹持手向第二挡板靠拢,第二弹簧处于压缩状态,根据移动设备的大 小不同来调整夹持手来压缩弹簧,弹簧反作用于夹持手,左持手与右夹持手之 间形成装夹力,从而起到装夹的效果;通过上述的结构设计可以在车箱内固定 Pad,同时减少支架对车体空间占用,在不使用时可以隐藏的Pad固定支架,使 其不易丢失,且不会破坏车厢原有的美观性。

作为本实用新型的一种优选结构,为了改善装夹Pad的固定角度的问题, 本实用新型所述所述夹持手包括夹持片和夹持连接件,夹持片通过万向节与夹 持连接件连接,夹持连接件可滑动设置在横杆上,可以根据不同的角度需求调 整关节的活动方向,调整Pad至一个合适的观看角度。

作为本实用新型的一种优选结构,为了改善装夹不同厚度的移动设备的问 题,所述夹持片为U形弹片夹子,U形弹片夹子可以装夹不同厚度的移动设备, 增加了Pad支架的适用范围。

作为本实用新型的一种优选结构,为了改善Pad的装夹稳定性,本实用新 型所述夹持连接件为橡胶管;橡胶管可以缓解汽车震动带来对Pad固定的影响, 从而提高了Pad装夹稳定性。

作为本实用新型的一种优选结构,为了改善防止Pad在支架翻板上滑落的 问题,本实用新型所述支架翻板上设有橡胶层;当汽车震动颠簸时,橡胶层可 起到良好的减震和防脱落作用,使得Pad能够更好的稳定在支架上。

附图说明

图1为本实用新型实施案例中一种汽车专用Pad固定支架结构支撑翻板打 开时的后示图;

图2为本实用新型实施案例中一种汽车专用Pad固定支架结构支撑翻板闭 合时时后示图。

标号说明:

1、凹槽;2、支撑翻板;21、旋转轴;22、第二挡片;3、U形弹 片夹子;31、夹持连接件;4、横杆;5、第一弹簧;6、仪表台。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下 结合实施方式并配合附图详予说明。

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