[实用新型]一种低噪音小电流车载充气装置

说明书

本实用新型涉及一种低噪音小电流车载充气装置，包括传动室和活塞，传动室的底部内布置有活塞，该活塞的推杆竖直布置且该推杆的上端套接在传动室上部的偏心轴上，该偏心轴与从传动室的侧壁伸入的电机转轴相连；气缸盖的上方布置有膜碗压板，该膜碗压板与活塞之间夹紧布置有膜碗，该膜碗的边缘部分夹在传动室和气缸盖之间固定，膜碗压板的下端居中布置有进气阀片，气缸盖的下端面安装有伞形排气阀片，进气阀片将膜碗压板中部的进气孔盖住。本实用新型结构简单，体积小巧。所以利用本专利的结构可以实现使充气装置既具有活塞泵输出高压气体的性能，又有膜泵可以长时间工作的特性，还具备锥体泵低电流输出高压的能力。

技术领域

本实用新型涉及车载充气装置领域，特别是涉及一种低噪音小电流车载充气装置。

背景技术

随着全球经济的迅速发展，人民对汽车的需求也越来越大。汽车作为交通工具，已经进入千家万户。汽车后市场产业也在不断扩大。特别是车载充气泵、汽车引擎应急启动电源等车载产品,其刚性需求产品市场也非常之庞大。

目前全球汽车用户普遍使用的车载充气泵为活塞型充气泵。利用活塞作往复运动对轮胎充气。在市场所销售的车载充气泵，充气时工作电流大，烧汽车保险丝，损伤电瓶，要么电流小，充气时间长，甚至充气不足气压不稳。有的充气时噪音大到将近100分贝。对人民生活带来严重的噪音污染。由于设计上的缺陷，造成使用寿命短。综上所述，车载充气泵的质量让人担忧。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种低噪音小电流车载充气装置，结构简单，体积小巧，具有小电流、低噪音、大气量、压力高、长寿命的特点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种低噪音小电流车载充气装置，包括传动室和活塞，所述的传动室的底部形成内壁成圆柱形的气缸，该气缸内布置有活塞，该活塞的推杆竖直布置且该推杆的上端套接在传动室上部的偏心轴上，该偏心轴与从传动室的侧壁伸入的电机转轴相连，所述的传动室的下端依次连接有气缸盖和排气端盖；

所述的气缸盖的上方布置有膜碗压板，该膜碗压板与活塞之间夹紧布置有膜碗，该膜碗的边缘部分夹在传动室和气缸盖之间固定，所述的膜碗压板的下端居中布置有进气阀片，该进气阀片通过两根拉杆穿过膜碗压板后与活塞相连，所述的气缸盖的下端面安装有伞形排气阀片，该伞形排气阀片将气缸盖上的排气孔盖住，所述的进气阀片将膜碗压板中部的进气孔盖住。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的气缸盖的上端面布置有与膜碗底部相配的锥形内凹。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的进气孔有若干个并呈扇形对称均匀布置在穿过膜碗压板的两根拉杆的两侧。

所述的排气孔有若干个并绕着伞形排气阀片的中心均匀布置成环形。

进一步的，所述的进气孔和排气孔的上部进气端布置有弧形倒角，所述的进气孔和排气孔的下部出气端布置有一圈弧形凸起。

进一步的，所述的传动室的上部一侧侧壁上开有供电机转轴插入的通孔，该通孔的周围绕着圆周开有若干个长条形的散热进气孔。

进一步的，所述的膜碗压板的上端面绕着圆周均匀同心布置有若干个圆环凸起筋。

进一步的，所述的膜碗压板的下端面居中布置有圆形凹槽，该圆形凹槽内嵌入布置有进气阀片。

进一步的，所述的排气端盖的下端并排布置有一大一小两个出气管接头。

有益效果