[实用新型]一种带靴形槽孔的开孔板连接件、钢梁及正交异性钢板

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁工程领域，涉及钢-混凝土组合结构，尤其是连接件结构。

背景技术

组合梁桥是指采用连接件将钢梁构件和钢筋混凝土结合而成组合截面共同工作的一种复合式结构。这种结构因为能有效发挥钢和混凝土两种材料各自的优势而得到日益广泛的应用。

为了使钢筋混凝土板与钢梁共同工作，两者之间必须设置连接件，使得钢筋混凝土桥面板与钢梁之间不产生相对错动和分离。连接件形式多样，从早期的钢筋连接件、型钢连接件，到现在大量使用的焊钉连接件，最近工程上新出现的开孔板连接件。开孔板连接件，利用孔洞中混凝土榫和孔中钢筋来抵抗纵向剪力，孔洞中设置贯通钢筋可大幅度提高其极限承载力。该形式的连接件具有很大的抗剪刚度、强度及抗疲劳性能，更适用于荷载相对较大、抗疲劳要求高的桥梁结构。

一般的开孔板连接件为将带圆孔的钢板沿桥梁纵桥向焊接在钢梁翼缘板上，埋设在混凝土中作为连接件，圆孔中布置贯通钢筋。由于这种连接件钢板上的圆孔为封闭式，在施工过程中，穿插布置钢筋非常不方便，大大增加了人力的投入。

客观上需要提出一种新型的连接件，在施工时候避免在并排的板件开孔中穿插钢筋，而是直接将钢筋放落入槽孔中，施工方便、简单，并且很容易保证钢筋的位置与设计图纸一致，减少位置错动，提高施工效率。

实用新型内容

在各类组合结构的连接件中，开孔板连接件较焊钉连接件具有抗剪刚度大、抗疲劳性能好的特点，成为组合结构中较为新颖的连接件形式，但常规开孔板在布置混凝土板中的钢筋时十分麻烦。针对现有技术中的所述缺点，本实用新型的目的在于提供一种现场施工方便的带靴形槽孔的开孔板连接件。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种带靴形槽孔的开孔板连接件，该开孔板连接件的一侧为平直轮廓，开孔板连接件的另一侧上重复排列着凸起连接头和凹进槽孔，该凹进槽孔呈现为靴形；该凸起连接头的形状旋转180°后与该凹进槽孔形状一致、尺寸相同；两块同样尺寸的开孔板连接件，将其中一块旋转180°后，两者的凸起连接头和凹进槽孔正好嵌合对接、拼扣为一块完整的条板。

靴形槽孔底部带是平坡或斜坡；优选地，所述凹进槽孔底部带有斜坡，斜坡线与水平线的夹角范围是5°～15°；优选地，所述斜坡线与水平线的夹角为10°。

一种采用上述带靴形槽孔的开孔板连接件的钢梁，钢梁采用工字形截面，钢梁上翼缘上纵向固定连接布置了所述的带靴形槽的开孔板连接件，槽内搁置加强钢筋，外部为浇筑的混凝土板。

所述的钢梁为钢板梁、钢桁梁、钢箱梁或型钢；优选地，所述固定连接为焊接。

一种采用上述带靴形槽孔的开孔板连接件的正交异性钢板，所述带靴形槽孔的开孔板连接件固定连接在所述正交异性钢板的顶板上，且为纵横向交错布置，纵横向的加强钢筋均放落置于开孔板连接件的槽孔中，外部为浇筑的混凝土板。优选地，所述固定连接为焊接。

所述的带靴形槽孔的开孔板连接件的加工方法，将一块条状矩形钢板沿靴形槽孔切割，一分为二得到两块开孔板连接件。

所述的带靴形槽孔的开孔板连接件与混凝土桥面板的连接方法，将混凝土桥面板中的钢筋放置于连接件的靴形槽孔内，在浇筑混凝土桥面板时混凝土包裹整个开孔板连接件。

将所述的带靴形槽孔的开孔板连接件应用到组合梁中的施工方法，包括以下步骤：

步骤一：首先根据混凝土桥面板中钢筋的间距确定开孔板中靴形槽孔的间距和尺寸，同时根据钢筋中混凝土保护层的厚度确定靴形槽孔下钢板的高度。

步骤二：在加工厂切割所需要的多条状矩形钢板；根据靴形槽孔形状，将其每一条钢板沿靴形槽孔的凹凸线切割，形成两块凹凸重合的带靴形槽孔的开孔板连接件。

步骤三：在加工厂内把带靴形槽孔的开孔板连接件焊接到钢梁的上翼缘上；连接件的数量由钢梁与混凝土之间的剪力大小确定；焊接开孔板连接件时要兼顾靴形槽孔的位置与混凝土桥面板钢筋的位置对应关系。

步骤四：在工地现场，将混凝土桥面板的底层横向钢筋从上到下放入所述槽口内，再把钢筋沿水平方向移动到靴形槽孔的前端，再把底层横向钢筋与纵向钢筋绑扎形成钢筋网。

步骤五：在工地现场，当所有钢筋都放置就位后浇筑混凝土，使得混凝土完全包裹开孔板连接件，待混凝土达到一定的强度后形成混凝土与钢梁的连接。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：