[实用新型]一种自行车脚踏板车锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，具体为一种自行车脚踏板车锁。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是两轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，但自行车放在外面无人看管，就会出现被偷的风险，因此，自行车车锁是保障自行车安全存放必不可少的零部件。

目前，市场上的自行车车锁大概分为U形锁、链锁、弹簧锁，其使用步骤较为繁杂，而且使用车锁常常会有忘带车锁、容易被偷、车锁容易变脏等问题。

发明内容

现有技术难以满足人们的需要，为了解决上述存在的问题，本实用新型提出了一种自行车脚踏板车锁，它采用在脚踏板主体上的一侧设置柱形锁，脚踏板主体可滑动，开启柱形锁时，可将脚踏板主体滑动用于锁住后轮。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车脚踏板车锁，包括轴承、轴承套、平衡部件、脚踏板主体和柱形锁；所述轴承一端开设有螺纹，且轴承通过滚珠与轴承套转动连接；所述平衡部件一端设置有平衡卡齿，且平衡部件的另一端安装有柱形锁；所述柱形锁上下位置设置有活动卡齿；所述脚踏板主体两侧开设有凹槽，且脚踏板主体通过平衡卡齿、活动卡齿和凹槽与轴承套滑动连接；所述脚踏板主体一侧开设有圆孔。

进一步，所述滚珠共有两组，且滚珠设置在轴承两端。

进一步，所述滚珠每组共有11个。

进一步，所述所述轴承末端设置有螺帽，且螺帽通过螺纹与轴承转动连接。

进一步，所述圆孔共有4个，且均匀分布在脚踏板主体一侧的两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自行车脚踏板车锁将脚踏板和自行车车锁的功能合二为一，在脚踏板主体上的一侧设置柱形锁，脚 踏板主体可滑动，开启柱形锁时，可将脚踏板主体滑动用于锁住后轮，实用性强，易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

图中：1-轴承、2-轴承套、3-平衡部件、4-脚踏板主体、5-柱形锁、6-螺纹、7-滚珠、8-平衡卡齿、9-活动卡齿、10-凹槽、11-圆孔、12-螺帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：一种自行车脚踏板车锁，包括轴承1、轴承套2、平衡部件3、脚踏板主体4和柱形锁5；所述轴承1一端开设有螺纹6，且轴承1通过滚珠7与轴承套2转动连接；所述平衡部件3一端设置有平衡卡齿8，且平衡部件3的另一端安装有柱形锁5；所述柱形锁5上下位置设置有活动卡齿9；所述脚踏板主体4两侧开设有凹槽10，且脚踏板主体4通过平衡卡齿8、活动卡齿9和凹槽10与轴承套2滑动连接；所述脚踏板主体4一侧开设有圆孔11；所述滚珠7共有两组，且滚珠7设置在轴承1两端；所述滚珠7每组共有11个；所述所述轴承1末端设置有螺帽12，且螺帽12通过螺纹6与轴承1转动连接；所述圆孔11共有4个，且均匀分布在脚踏板主体4一侧的两端。

本实用新型自行车脚踏板车锁在使用时，通过钥匙控制柱形锁5，从而控制活动卡齿9缩回，此时沿着轴承套2向前滑动脚踏板主体4，直到脚踏板主体4末端的圆孔11刚好与活动卡齿9对齐，同理通过钥匙控制柱形锁5，从而控制活动卡齿9伸出，与踏板主体4末端圆孔11作用，使踏板主体4不能前后移动，此时踏板主体4卡合到自行车后轮上，通过踏板主体4与后轮上 的辐条作用，使得自行车后轮不能转动，从而达到上锁的目的。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。