[实用新型]一种网箱套养海参装置有效

专利信息
申请号: 201620478356.0 申请日: 2016-05-20
公开(公告)号: CN206182118U 公开(公告)日: 2017-05-24
发明(设计)人: 高焕;张培;李志辉;赵莲;薛蓓;赖晓芳;阎斌伦 申请(专利权)人: 淮海工学院
主分类号: A01K61/00 分类号: A01K61/00
代理公司: 连云港润知专利代理事务所32255 代理人: 刘喜莲
地址: 222005 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 网箱 海参 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及水产养殖技术领域,具体涉及一种网箱套养海参装置。

背景技术

海上网箱养殖技术对于开拓海水养殖空间,增加渔业供给方面具有重要的作用。海上网箱养殖的成本较高,因此需要选择高附加值的养殖品种进行养殖才能取得显著的经济效益。目前网箱养殖的品种主要是一些高附加值的经济鱼类,如虹鳟、许氏平鮋等;虽然海参养殖的附加值更高,但是由于网箱本身的结构限制,无法在常规网箱中展开海参的养殖活动。

目前海上养殖海参的方法主要有2种,一是与鲍鱼一起进行筏式套养,即采用海上筏式吊养在海区,二是采用直接底拨的方式与鲍鱼等进行混养。这两种方式既不利于实时监控海参的存活状况,同时也一定程度上导致放养的海参与混养动物之间在空间、食物等方面存在一定的竞争,因为混养的鲍鱼等生物与海参的生态位相似。而如果能与鱼类在海上网箱混养,则可以充分利用空间,并能与鱼类形成互补的生态位,充分利用了空间的同时,还能节省饵料的投入,可谓一举多得。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种网箱套养海参装置。

本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种网箱套养海参装置,其特点是:包括汽车轮胎、网衣、绳扣、带孔底盘,所述汽车轮胎为外形完好的废旧轮胎,两面开口,所述网衣套在轮胎一侧开口处,所述绳扣通过在轮胎网衣一侧的胎壁上打孔套入,所述带孔底盘放置在轮胎开口的另一侧的内侧。

本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现:

1、所述汽车轮胎为常见的轿车废旧轮胎,胎壁完整或者至少无海参可以逃逸的孔洞。

2、所述网衣为尼龙材料的网或者具有一定结实度且耐海水腐蚀的材料制作而成。

3、所述绳扣为尼龙绳,且直径在3mm及其以上,具有长期承受轮胎重量的能力。

4、所述带孔底盘为PVC塑料底盘,底盘上的开口大小以不至于让海参逃逸为标准,放置在轮胎的内侧,故直径应大于轮胎的开口直径,并通过在胎壁上打孔,利用尼龙绳固定在轮胎上。

与现有技术相比,本实用新型有以下技术效果:

1、轮胎具有一定的重量,可以沉到网箱的底部与网衣接触,压在网衣的四周,对网衣具有一定的支撑固定作用,可以减缓或者防止网衣在海水中随水流的波动而移动。

2、轮胎底部的带孔底盘由于具有孔洞,海水可以在此装置中流动,为海参提供了一个良好的生长环境空间。

3、实现了与经济鱼类的网箱套养技术,充分利用了养殖空间,可与鱼类形成良好的生态养殖效益。

附图说明

图1为本实用新型的网箱套养海参装置结构示意图。

图2为本实用新型的带孔底盘结构示意图。

具体实施方式

以下参照附图,进一步描述本实用新型的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步理解本发明,而不构成对其权利的限制。

实施例1,参照图1-2,一种网箱套养海参装置,包括汽车轮胎1、网衣2、绳扣3、带孔底盘4,所述汽车轮胎1为普通轿车轮胎,所述网衣2一侧固定在轮胎的一侧开口,另一侧通过一根长的绳子固定在网箱顶端的支架上,所述绳扣3与网衣设置在同侧,所述带孔底盘4固定在轮胎另一面开口的内侧。

实施例2,实施例1中所述网箱套养海参装置中:所述汽车轮胎1胎壁上无容许海参逃逸的孔洞。

实施例3,实施例1-2中所述网箱套养海参装置中:所述网衣2材质为耐海水腐蚀的尼龙类材料,通过在轮胎一侧内边缘均匀打孔,通过这些孔洞把网衣固定在轮胎上,此网衣的作用是防止海参逃逸,并给海参活动留出一定的空间。

实施例4,实施例1-3中所述网箱套养海参装置中:所述绳扣3为耐海水腐蚀的尼龙绳类材料,设置在网衣同侧,通过在轮胎上均匀的打孔,共设置3个绳扣,并把绳扣进一步通过绳子固定在网箱顶端的支架上,此绳扣的作用是保证轮胎能够水平的放置在网箱底部而不至于倾斜。

实施例5,参照图2,实施例1-4中所述网箱套养海参装置中:所述带孔底盘4为圆形,材质为PVC塑料,直径略大于轮胎开口处内侧直径,将轮胎该侧内边缘均匀打孔,将带孔底盘4用尼龙绳固定在轮胎上;带孔底盘4上均匀打孔,孔径大小为不容许海参逃逸为标准。

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