[实用新型]一种造纸机烘缸尾气回收利用装置有效
申请号: | 201620487813.2 | 申请日: | 2016-05-26 |
公开(公告)号: | CN206189190U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 王晓 | 申请(专利权)人: | 江苏东顺新能源科技有限公司 |
主分类号: | D21F5/20 | 分类号: | D21F5/20 |
代理公司: | 江阴大田知识产权代理事务所(普通合伙)32247 | 代理人: | 王明亮 |
地址: | 214400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 造纸 机烘缸 尾气 回收 利用 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及造纸技术领域,具体涉及一种造纸机烘缸尾气回收利用装置。
背景技术
烘缸为造纸工业必备的部件,其作用是将加工后的纸张烘干,一般采用通入高温气体进行烘干,供应高温气体为连续过程。通常烘缸尾气具有高温高湿的特点,一般的造纸厂会将尾气作为工业废气稍作处理后排出,造成能源浪费。
部分烘缸设备采用了尾气回收装置,例如中国专利公开了一种用于造纸机烘缸的尾气热量回收结构,申请号:201520098076.2,申请日:2015-02-11,烘缸上设有用于将烘缸内蒸汽排出的排气管,还包括利用排气管内蒸汽的温度对常温空气进行预热的热交换器。
上述技术方案的不足在于:1)结构复杂,通过热交换器会使得部分热能无法被利用;2)只利用尾气的热能,没有利用尾气中蒸汽。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺陷,设计一种充分利用烘缸尾气的回收利用装置。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是一种造纸机烘缸尾气回收利用装置,包括预湿仓、烘缸、排气管,其特征在于,所述烘缸尾部设有用于排出缸内蒸汽的排气管,所述排气管连接预湿仓,所述预湿仓为圆柱形仓体,预湿仓内底部设有液压缸,所述液压缸的推杆朝上设置,所述推杆顶部设有配合预湿仓内径的升降台,所述升降台上均匀设有若干通孔。
其中优选的技术方案是,可在液压缸和推杆外侧设置耐高温防水塑胶套环,所述耐高温防水塑胶套环顶端连接升降台底端连接预湿仓底部,其作用是防止高温高湿蒸汽损坏液压缸以及推杆。
其中优选的技术方案还有,可在预湿仓顶面设置配合预湿仓顶面的顶盖,所述顶盖通过转轴与预湿仓一侧连接,其作用是通过顶盖使得预湿仓内的蒸汽不容易逃逸出预湿仓。
其中优选的技术方案还有,所述转轴通过传动装置连接有动力装置,所述动力装置为电机、柴油机、汽油机、水轮、蒸汽机中的一种,其作用是便于打开顶盖。
其中优选的技术方案还有,所述升降台采用不锈钢材料制成,其作用是防止高温蒸汽腐蚀。
本实用新型的优点和有益效果在于:本实用新型通过将烘缸烘干纸张所不断产生的高温高湿蒸汽引入预湿仓,原先需要专门喷淋浸泡的造纸原料可以转入预湿仓内进行预湿,由于高温蒸汽的渗透能力远远高于常温液态水,故本实用新型不但充分利用了烘缸的尾气,而且提高了造纸的品质。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、预湿仓;2、烘缸;3、排气管;4、升降台;5、液压缸;6、推杆;7、耐高温防水塑胶套环;8、顶盖;9、转轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例1
如附图1所示:本实用新型所采用的技术方案是一种造纸机烘缸尾气回收利用装置,包括预湿仓1、烘缸2、排气管3,其特征在于,所述烘缸2尾部设有用于排出缸内蒸汽的排气管3,所述排气管3连接预湿仓1,所述预湿仓1为圆柱形仓体,预湿仓1内底部设有液压缸5,所述液压缸5的推杆6朝上设置,所述推杆6顶部设有配合预湿仓1内径的升降台4,所述升降台4上均匀设有若干通孔。
实施例2
在实施例1的基础上,本实用新型优选的实施例是,可在液压缸5和推杆6外侧设置耐高温防水塑胶套环7,所述耐高温防水塑胶套环7顶端连接升降台4底端连接预湿仓1底部,其余结构与实施例1完全相同。
实施例3
在实施例2的基础上,本实用新型较佳的实施例还包括,可在预湿仓1顶面设置配合预湿仓1顶面的顶盖8,所述顶盖8通过转轴9与预湿仓1一侧连接,其余结构与实施例2完全相同。
实施例4
在实施例3的基础上,本实用新型较佳的实施例还包括,所述转轴9通过传动装置连接有动力装置,所述动力装置为电机、柴油机、汽油机、水轮、蒸汽机中的一种,其余结构与实施例3完全相同。
实施例5
在实施例4的基础上,所述升降台4采用不锈钢材料制成,其余结构与实施例4完全相同。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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