[实用新型]一种废气再循环装置及车辆有效
申请号: | 201620502415.3 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN206221098U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 孟凡兴;田丹;刘涛;刘丽杰 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | F02M26/35 | 分类号: | F02M26/35;F02M26/12 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 废气 再循环 装置 车辆 | ||
1.一种废气再循环装置,用于汽车发动机,包括EGR和进气歧管(2),所述EGR与所述进气歧管(2)通过进气波纹管(1)接通,其特征在于,所述进气波纹管(1)内可拆卸安装有滤网结构。
2.根据权利要求1所述的废气再循环装置,其特征在于,所述滤网结构包括第一过滤网(3),所述第一过滤网(3)伸入所述进气波纹管(1)的首端设置。
3.根据权利要求1所述的废气再循环装置,其特征在于,所述滤网结构包括第二过滤网(4),所述第二过滤网(4)套设于所述进气波纹管(1)的尾端。
4.根据权利要求3所述的废气再循环装置,其特征在于,所述进气波纹管(1)的尾端连同其外周套设的第二过滤网(4)伸入所述进气歧管(2)。
5.根据权利要求1至4任一项所述的废气再循环装置,其特征在于,所述进气波纹管(1)的尾端直通位置封闭,并在其尾端的侧面位置设置长条形的出气孔(12)。
6.根据权利要求5所述的废气再循环装置,其特征在于,所述进气波纹管(1)的尾端设置有两个或两个以上的所述出气孔(12),所述出气孔(12)均分布于背向进气歧管(2)进气方向的一侧。
7.根据权利要求2所述的废气再循环装置,其特征在于,所述进气波纹管(1)的首端和所述第一过滤网(3)的开口端均设置有法兰结构(31),所述进气波纹管(1)的首端通过螺栓与所述EGR固定连接。
8.根据权利要求4所述的废气再循环装置,其特征在于,所述进气波纹管(1)的尾端的外周设置有环形凸台(11),所述第二过滤网(4)的开口端设置有翻边结构(41),所述翻边结构(41)与所述环形凸台(11)形状配合。
9.根据权利要求8所述的废气再循环装置,其特征在于,所述进气波纹管(1)的尾端套设有密封环(5),所述密封环(5)与所述环形凸台(11)和所述翻边结构(41)紧贴装配。
10.一种车辆,包括车辆主体和汽车发动机系统,其特征在于,所述汽车发动机系统包括如权利要求1-9任一项所述的废气再循环装置。
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