[实用新型]用于直流充电桩的直流功率模块阵列

说明书

本实用新型提供了一种用于直流充电桩的直流功率模块阵列，其特征在于所述直流功率模块阵列的每一行直流功率模块中相邻两个通过直流接触器开关连接，所述直流功率模块阵列的一行直流功率模块中最右端部的直流功率模块经由总电量计量单元通过电量计量单元串联到一个充电单元，所述直流功率模块阵列的相邻行的直流功率模块中的距离所述充电单元最远的相邻直流功率模块之间通过直流接触器开关连接在一起。利用该直流功率模块阵列的充电桩，可以提高单充电桩效率、节约设备安装成本、减少安装场地要求。

技术领域

本实用新型涉及一种用于直流充电桩的直流功率模块阵列，更具体地说，涉及在一个包含多个充电单元的功率动态分配的直流充电桩中使用直流功率模块阵列。

背景技术

电动汽车以其节能环保的优势，已经得到了社会的广泛认可。但是，由于电动汽车的使用正处在起步阶段，相关基础设施，比如充电桩、充电站的建设，还比较滞后，致使电动汽车使用十分不便，并且直接影响了电动汽车工业的发展。

通常，充电桩分为直流充电桩和直流充电桩。直流充电桩可以输出大电流直接给汽车蓄电池充电，所以直流充电桩充电时间要比直流充电桩充电时间短得多，因而直流充电桩受到广泛欢迎。

充电桩是利用专用充电单元为具有车载充电机的电动汽车提供电功率的设备。充电桩一般固定在路边或停车场内，并具有相应的通信、计费和安全防护功能，以方便调试、运行、维护等。

目前，广泛使用的直流充电桩主要为一桩一充的直流充电桩。这样的充电桩只能实现一个充电桩为一台电动汽车充电。因而，在大型商场或停车场之类的要求给大量电动汽车同时充电的场合，需要安装多个这样的直流充电桩来适应充电需求。另外，直流充电桩需要在其中安装整流设备，因而体积比较庞大，占地面积自然也就很宽。因此，要在大型商场或停车场之类的场合同时安装多台直流充电桩，场地成本自然不可小嘘。因而，传统直流充电桩综合利用效率比较低。

因此，需要能够同时给多台电动汽车快速充电的一种直流充电设备。

发明内容

本实用新型的发明者考虑到本领域现有技术的上述技术问题，提出在一个充电桩上利用多充电单元，动态地为多台电动汽车或其他用电设备充电的直流充电桩，从而实现充电站安装建设成本的减低和安装占用场地的减少。

根据本实用新型，提供了一种用于直流充电桩的直流功率模块阵列，其特征在于所述直流功率模块阵列的每一行直流功率模块中相邻两个通过直流接触器开关连接，所述直流功率模块阵列的一行直流功率模块中最右端部的直流功率模块经由总电量计量单元通过电量计量单元串联到一个充电单元，所述直流功率模块阵列的相邻行的直流功率模块中的距离所述充电单元最远的相邻直流功率模块之间通过直流接触器开关连接在一起。

根据本实用新型的用于直流充电桩的直流功率模块阵列，所述直流功率模块的一行直流功率模块中最右端的一个直流功率模块只能由该行所连接到的充电单元使用。

如上所述，本实用新型的技术方案利用本实用新型的直流功率模块阵列可以用于多充电单元式动态直流充电桩，以便用一个充电桩为多台电动汽车充电，因而可以减少设置多台充电桩而占用场地多的问题。

另外，采用本实用新型的直流功率模块阵列的多充电单元式动态直流充电桩由于采用多个直流功率模块，其功率可以很大。因此，采用本实用新型的直流功率模块阵列的充电桩可以在同时连接的电动汽车数量较少时为汽车快速充电，并且在其他情况下也可以优先为先到电动汽车快速充电，以提高充电桩附近的场地利用率。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

图1所示的是采用根据本实用新型的直流功率模块阵列的包含多个充电单元的直流充电桩的框图；