[实用新型]一种简易的密封自润滑轴承

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及轴承设备的技术领域，特别是一种简易的密封自润滑轴承的技术领域。

【背景技术】

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。现轴承一般包括外圈、内圈以及位于内圈和外圈之间的滚动体，密封性欠佳，通常在运转过程中，轴承部位内润滑剂的外漏以及外部的灰尘、水分和异物侵入轴承内部，从而造成轴承的磨损，轴承在日常使用过程中的保养十分的重要，润滑是我们正常使用轴承时的一个关键的步骤，如果没有润滑好，容易导致轴承磨损，减少了轴承的使用寿命。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种简易的密封自润滑轴承，能够保证轴承密封效果，避免异物进入轴承内部，而且通过滚珠的滚动作用，实现在内圈与外圈中均匀填充润滑脂，减少轴承内部的磨损损耗，提高了轴承的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种简易的密封自润滑轴承，包括外圈、内圈、滚子、保持架、密封圈、储油装置、第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇，所述外圈和内圈内设有沟槽，所述沟槽内设有若干个滚子，所述滚子安装在通过保持架中，所述外圈的内壁开设有第一卡槽，所述密封圈的外壁 设有第一密封唇，所述第一卡槽与第一密封唇相配合，所述密封圈的内壁设有第二密封唇，所述第三密封唇位于第二密封唇的右侧，所述第三密封唇与内圈的外壁相配合，所述内圈内设有开设有若干个出油槽，所述内圈内设有若干个储油装置，所述储油装置与出油槽相配合，所述第二密封唇包括第一阻隔部和第二阻隔部，所述第一阻隔部的截面形状为直角梯形，所述第一阻隔部和第二阻隔部截面形状大小均相同，所述第一阻隔部和第二阻隔部呈对称分布，所述内圈的外壁开设有第二卡槽，所述第二卡槽上设有第一斜面，所述第一斜面位于第三密封唇的下方，所述第二卡槽的端面与第二密封唇的下端面相接触。

作为优选，所述第三密封唇上设有第二斜面，所述第二斜面与第二阻隔部相连接，所述第二斜面紧贴内圈的外壁。

作为优选，所述储油装置包括进油管、出油管、橡胶塞和储油腔，所述进油管的轴线位于储油腔的中心处，所述进油管位于储油腔的左侧，所述进油管的开口端设有橡胶塞，所述出油管位于储油腔的的右侧，所述出油管的开口端位于沟槽的中心位置，所述出油管的截面形状为倒L形。

作为优选，所述密封圈内设有支撑骨架，所述支撑骨架的截面形状为矩形，所述支撑骨架的中心线与轴承的轴线重合。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过第一阻隔部与第二阻隔部的配合，保证轴承密封性，支撑骨架能够对密封圈进行加固，避免密封圈变形，影响密封效果，有效的避免异物进入轴承内部，储油装置与滚珠相配合，在轴承运转的过程中，滚珠带动润滑脂，洒落到轴承内部，容易将润滑脂洒入到轴承内，减少轴承内部的磨损损耗，避免润滑脂滴到地面上造成浪费。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种简易的密封自润滑轴承的结构示意图；

图2是本实用新型一种简易的密封自润滑轴承的密封圈的结构示意图；

图3是本实用新型一种简易的密封自润滑轴承的储油装置的结构示意图。

图中：1-外圈、11-第一卡槽、2-内圈、21-第二卡槽、22-第一斜面、23-出油槽、3-滚子、31-沟槽、4-保持架、5-密封圈、51-支撑骨架、6-储油装置、61-进油管、62-出油管、63-橡胶塞、64-储油腔、7-第一密封唇、8-第二密封唇、81-第一阻隔部、82-第二阻隔部、9-第三密封唇、91-第二斜面。

【具体实施方式】