[实用新型]一种自润滑的密封轴承有效
申请号: | 201620629387.1 | 申请日: | 2016-06-21 |
公开(公告)号: | CN206522356U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 赵岳新 | 申请(专利权)人: | 新昌县隆豪轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16C33/78 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 | 代理人: | 韩洪 |
地址: | 312500 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 密封 轴承 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及轴承设备的技术领域,特别是一种自润滑的密封轴承的技术领域。
【背景技术】
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件,它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。轴承由于其结构简单,使用方便,在机械领域中被普遍的使用,而轴承在日常使用过程中的保养十分的重要,通常在运转过程中,轴承部位内润滑剂的外漏以及外部的灰尘、水分和异物进入轴承内部,从而造成轴承的磨损,而润滑是我们正常使用轴承时的一个关键的步骤,如果没有润滑好,容易导致轴承磨损,减少了轴承的使用寿命,但是如果一直润滑又会导致润滑过度,对轴承的正常使用产生影响,因此有必要提出一种自润滑的密封轴承。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种自润滑的密封轴承,能够保证轴承密封效果,安装方便,避免异物进入轴承内部,并且在轴承运转使用的过程中,自行在内圈与外圈中填充润滑脂,减少轴承内部的磨损损耗,提高了轴承的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种自润滑的密封轴承,包括外圈、内圈、滚子、保持架、密封圈、储油腔、控油装置和驱动装置,所述外圈和内 圈内设有沟槽,所述滚子通过保持架安装在沟槽中,所述外圈的内壁开设有第一卡槽,所述内圈的外壁开设有第二卡槽,所述密封圈与第一卡槽、第二卡槽相配合,所述密封圈内设有支撑骨架,所述内圈内设有储油腔,所述储油腔上开设有安装槽,所述安装槽内设有控油装置,所述控油装置通过弹簧安装在储油腔的上方,所述驱动装置安装在外圈的内壁上,所述内圈内设有两个环形槽,所述驱动装置与环形槽相配合,密封圈还包括第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇、弧形面,所述支撑骨架为环形,所述支撑骨架的轴线与轴承的轴线相重合,所述第一密封唇位于密封圈的外壁上,所述第一密封唇与第一卡槽相配合,所述第二密封唇与第三密封唇之间形成弧形面,所述弧形面嵌装在第二卡槽的内壁上,所述第三密封唇的下端面紧贴内圈的外壁。
作为优选,所述储油腔包括进油管、出油管和橡胶塞,所述进油管位于储油腔的左侧,所述进油管的开口端设有橡胶塞,所述出油管位于储油腔的上方,所述出油管的侧壁上设有两个出油口。
作为优选,所述控油装置还包括滑块,所述滑块的数目为两个,所述滑块的下端连接有弹簧,所述滑块的纵截面形状为L形,所述出油管位于两个滑块的中心处,所述滑块的上端面与内圈的内壁平齐。
作为优选,所述驱动装置包括支撑杆、安装板和凸起,所述支撑杆上设有安装板,所述安装板的两端上设有凸起,所述凸起的截面形状为半圆形,所述凸起与安装在环形槽内。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过密封圈、支撑骨架、控油装置与驱动装置相配合,在保证轴承密封性的同时,对密封圈进行加固,避免密封圈变形,影响密封效果,能够避免异物进入轴承内部,在轴承运转的过程中,驱动装置带动控油装置向下移动,L形滑块向下移动,出油口与外界连通,在离心力的作用下,油液洒落到轴承内部,能够自行在内圈与外圈中完成润滑脂的填 充,减少轴承内部的磨损损耗,提高了轴承的使用寿命。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种自润滑的密封轴承的结构示意图;
图2是本实用新型一种自润滑的密封轴承的密封圈的结构示意图;
图3是本实用新型一种自润滑的密封轴承的储油腔和控油装置的结构示意图;
图4是本实用新型一种自润滑的密封轴承的驱动装置结构示意图。
图中:1-外圈、11-第一卡槽、2-内圈、21-第二卡槽、22-环形槽、23-安装槽、3-滚子、31-沟槽、4-保持架、5-密封圈、51-支撑骨架、52-第一密封唇、53-第二密封唇、54-第三密封唇、55-弧形面、6-储油腔、61-进油管、62-出油管、63-橡胶塞、621-出油口、7-控油装置、71-弹簧、72-滑块、8-驱动装置。
【具体实施方式】
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