[实用新型]汽车空调控制器及汽车

权利要求书

1.一种汽车空调控制器，其特征在于，包括控制及显示部分、电路部分；

控制及显示部分、电路部分相连接；

控制及显示部分包括外壳，外壳的前表面分别设置有LCD屏幕、风量调节旋钮、温度增大键、温度减小键、A/C切换键、内外循环键、模式调节旋钮；

电路部分包括在外壳内设置的中央控制单元，中央控制单元分别连接有AC驱动回路、ECU驱动回路、ECU请求驱动回路、电源、手制动信号回路、空调系统压力信号回路。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器，其特征在于，中央控制单元包括空调压力反馈模块，空调压力反馈模块通过识别发动机怠速和空调系统压力信号控制调节发动机的风扇转速。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调控制器，其特征在于，中央控制单元还分别连接有水阀电机驱动回路、风门电机驱动回路、鼓风机调速驱动回路、背光灯驱动回路。

4.根据权利要求1至3任一所述的一种汽车空调控制器，其特征在于，中央控制单元包括多态压力控制模块，多态压力控制模块连接A/C切换键，多态压力控制模块：开机模式下，每短按A/C按键一次，压缩机的工作状态切换一次，制冷图标切换一次。

5.根据权利要求4所述的一种汽车空调控制器，其特征在于，多态压力控制模块包括驻车工况模块；驻车工况模块：在驻车制动开关闭合时，A/C打开，此时发动机补充压缩机的动力消耗而提升转速，ECU输出脚有相应输出使发动机转速提升、风扇转速提高。

6.根据权利要求4所述的一种汽车空调控制器，其特征在于，多态压力控制模块包括行车工况模块；行车工况模块：在驻车制动开关打开时，A/C打开，当空调压力达到预先标定的不同压力值时，ECU根据压力值的不同而调整发动机风扇的转速。

7.一种汽车，其特征在于，配备有上述权利要求1至6任一所述的一种汽车空调控制器。