[实用新型]新型无缝热压弯头有效

专利信息
申请号: 201620638584.X 申请日: 2016-06-20
公开(公告)号: CN206268688U 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 高佩长 申请(专利权)人: 天津市石化管件有限公司
主分类号: F16L43/00 分类号: F16L43/00;F16L55/027;F16L58/14;F16L58/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300270 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 新型 无缝 热压 弯头
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及管道及其零部件技术领域,尤其是涉及一种新型无缝热压弯头。

背景技术

由于无缝热压弯头属于一体成型,且弯头主体不存在任何连接焊缝,所以无缝热压弯头与传统的弯头相比具有更加良好的机械性能,存在较少的内部应力,即使长时间使用也不容易发生形变。鉴于无缝热压弯头具有以上优点,所以无缝热压弯头近年来备受人们的青睐。然而,无缝热压弯头依然难以完全克服流体输送过程中存在的问题,即流体在输送过程中对弯头侧壁存在强烈的冲击,长期如此会对弯头造成严重的损害。

由此可见,如何研究出一种新型无缝热压弯头,能够更好的克服流体对弯头侧壁造成强烈冲击的难题,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型提供了一种可降低流体对弯头侧壁冲击力度的新型无缝热压弯头。

本实用新型一种新型无缝热压弯头,包括弯头主体,所述弯头主体的流体入口端固定连接有入口连接件,所述弯头主体的流体出口端固定连接有出口连接件,所述入口连接件的下端可拆卸连接有用于降低流体输送速率的减速板,所述弯头主体的侧面还固定连接有便于搬运所述弯头主体的提环;所述减速板包括一个圆形框体,所述圆形框体内设有减速网,所述减速网的材质为耐磨性能良好锰含量大于10%的高锰钢材料。

进一步地,所述入口连接件和所述出口连接件均为法兰。

进一步地,所述减速板的横截面积大于所述法兰中心孔的横截面积。

进一步地,所述减速板与所述入口连接件通过紧固螺钉固定连接。

进一步地,所述入口连接件和所述出口连接件与所述弯头主体通过焊接固定连接。

进一步地,所述弯头主体的内壁固定设有刚玉陶瓷内衬。

本实用新型一种新型无缝热压弯头,与现有技术相比具有以下优点:

第一,该新型无缝热压弯头中通过在所述弯头主体的入口端和出口端分别设置所述入口连接件和所述出口连接件使所述弯头主体在与其他管道匹配连接时更加方便;为了使所述弯头主体在搬运过程中更加方便,所以在所述弯头主体的侧面设置有便于施加着力点的所述提环;为了降低流体对所述弯头主体内壁的冲击强度,所以在所述入口连接件的下端设置有减速板,为了使所述减速板的结构更加简单、减速效果更加良好且具有足够的耐冲击强度,所以将所述减速板设计为包括圆形框体和高锰钢材质的减速网。最后,将所述减速板与所述入口连接件设计为可拆卸连接主要是为了便于所述减速板的定期检修与更换。总之,该设计通过设置所述减速板使流体在所述弯头主体内进行输送时具备降低流体输送速度的能力,从而减弱高速流体对弯头主体内壁的冲击强度,这就相当于提高了所述弯头主体的抗冲击强度,有助于延长所述弯头主体的使用寿命。

第二,该新型无缝热压弯头中所述入口连接件和所述出口连接件均为法兰。通过法兰连接固定管件是一种便捷的连接方式,而且法兰属于标准零件,具有固定的规格,所以在生产所述新型无缝热压弯头时可缩短采购时间,进而提高所述新型无缝热压弯头的生产效率。

第三,该新型无缝热压弯头中所述减速板的横截面积大于所述法兰中心孔的横截面积。该设计主要是为了使流体入口端的所述法兰能够将所述减速板阻挡在所述法兰中心孔的外边,这样在安装所述新型无缝热压弯头时无需过分专注于所述减速板固定的牢固程度,因为流体的强烈冲击力就可使所述减速板牢牢的抵在所述法兰的凸缘上从而得以充分固定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的左视图。

图中:

1、出口连接件 2、弯头主体3、提环

4、入口连接件 5、减速板

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型,下面结合具体实施例和附图对本实用新型进行进一步的描述。

如图1-2所示,一种新型无缝热压弯头,包括弯头主体2,所述弯头主体2的流体入口端固定连接有入口连接件4,所述弯头主体2的流体出口端固定连接有出口连接件1,所述入口连接件4的下端可拆卸连接有用于降低流体输送速率的减速板5,所述弯头主体2的侧面还固定连接有便于搬运所述弯头主体2的提环3。所述减速板5包括一个圆形框体,所述圆形框体内设有减速网,所述减速网的材质为耐磨性能良好锰含量大于10%的高锰钢材料。

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