[实用新型]集装箱散货装箱机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种将散装货物快速装入集装箱的半自动化机械装置，具体地讲，是一种集装箱散货装箱机。

背景技术

大宗的颗粒状物资和化工原料如粮食、化肥、等货物一般是通过散装船舶到岸，海港码头设置了大型储罐能够暂时存储，然后分装到集装箱内再运输到所需的地点。目前海港码头、大型粮库等散货类货物的运输一般都需采用集装箱散货装箱机来将散装货物装入集装箱中再进行运输。

现有常用的集装箱散货装箱机9如图1所示，包括机架90和支撑在机架90上的翻转架91，在翻转架91上安装有可移动吊装架92。使用时，翻转架91先处于水平位置，集装箱车司机将装载有空集装箱的车倒入机架90内一侧，然后吊装架移动到集装箱上方，将锁销对准集装箱上的销孔并插入锁死，吊装架带着空集装箱移动到离开车的一侧，翻转架翻转90度，将集装箱的箱门翻转倒朝上的位置，打开箱门，皮带输送机将散装货物通过该朝上的开口输送到集装箱内，待集装箱装满后，关闭集装箱箱门，翻转架再带着集装箱翻转到水平位置后，吊装架朝向车的一侧移动，待对准车后，将装满货物的集装箱放置到车上，并打开锁销，集装箱车带着装满货物的集装箱驶离，货物装载完成。

这种现有的集装箱散货装箱机的效率比较低下，自动化程度低下，操作难度大。主要存在的问题分析如下：

1、这种装箱机需要在两侧支撑架之间的横梁位置完成集装箱从车上装卸、移动、以及翻转动作，特别是在装载满货物后还需要翻转集装箱，负载很大，而两支撑架之间的横梁中间无法增加支撑，基于结构稳固性考虑，横梁的跨度不能太大。这样，给集装箱车预留的停车位比较窄，装箱机的边柱与车之间只有不到30cm的距离，需要集装箱车司机将车垂直倒入翻箱机内(不能有偏离)，司机需要非常高的驾驶技术才能快速将集装箱车停到位，如果遇到停车水平不好的司机，需要近30分钟才能将车停到位，极大地影响了散货装箱效率。

2、在集装箱装货期间，集装箱车停车入位后需要一直在横梁下方等待，直到集装箱装到车上后，集装箱车驶离，完成一次装货过程，一般耗时一个多小时；下一个集装箱需要重复完全重复这个装货过程，装货效率比较低下。

3、集装箱采用顶部翻转使得重心过高，尽管设备使用很多高强度措施，但实际使用时设备仍然晃动严重(尤其装完货物)，非常危险，有较大的安全隐患。

4、每次集装箱装满货物后需要人工爬到10米高且晃动的设备上，大体力关闭箱门，然后返回，劳动强度大。

因此，有必要提供一种集装箱散货装箱机，来克服上述现有装箱机存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种集装箱散货装箱机，可以有效提高装货效率，降低散货的储运成本。

本实用新型的目的还在于，提供一种集装箱散货装箱机，降低对设备强度的要求，提高运行稳定性和安全性。

本实用新型的实用新型目的可以采用如下技术方案来实现：一种集装箱散货装箱机，该装箱机包括：停靠载有空集装箱的集装箱车的集装箱卸箱位置、翻转集装箱并装货的集装箱翻转装货位置、停靠停靠需要装载集装箱的空集装箱车的集装箱装箱位置、集装箱翻转装置、集装箱卸箱装置和集装箱装箱装置，其中，所述集装箱卸箱装置将集装箱从集装箱车上卸下并移动到集装箱翻转装置上；集装箱翻转装置在装货前将集装箱翻转到集装箱门朝上的竖直位置，并在装载货物后将集装箱翻转到集装箱门在侧面的水平位置；集装箱装箱装置将集装箱从翻转装置卸下并移动集装箱到集装箱车上；其中以集装箱车前进方向为前，所述集装箱卸箱位置位于集装箱翻转装货位置的后侧，所述集装箱装箱位置位于集装箱翻转装货位置的前侧；所述集装箱卸箱位置、集装箱装箱位置相对于集装箱翻转装货位置向左或右偏置设置，在集装箱卸箱位置的一侧且与集装箱翻转装货位置对应的位置设有集装箱卸箱中转位置，在集装箱装箱位置的一侧且与集装箱翻转装货位置对应的位置设置有集装箱装箱中转位置。

采用上述技术方案，在集装箱进行散货装箱时，集装箱车开到集装箱卸车位置停稳后，集装箱卸车装置将集装箱从集装箱车上卸下，移动到集装箱翻转装置上，集装箱翻转装置在集装箱翻转装货位置翻转集装箱到集装箱门朝上的竖直位置，开始向集装箱内装填散装货物，装货完毕后集装箱翻转装置翻转集装箱到集装箱门位于侧面的水平位置，集装箱装箱装置将装完货物的集装箱装到位于集装箱装货位置的集装箱车上，完成该集装箱的装货过程。