[实用新型]一种电动观光车双层隔热顶棚有效
申请号: | 201620647758.9 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN206125180U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 赵晓勇 | 申请(专利权)人: | 广州雷利诺车业有限公司 |
主分类号: | B62D25/06 | 分类号: | B62D25/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 511453 广东省广州市南沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 观光 双层 隔热 顶棚 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动观光车部件,尤其是一种电动观光车双层隔热顶棚。
背景技术
随着人们生活水平的提高,旅行已成为人们在休闲时间的重要选择,对于人们在繁忙的工作之外放松身心、调适心情起到了十分重要的作用。很多自然风景优美的景区面积较大,需要应用到观光车辆在不同景点间进行往返。由于景区对环境的保护十分严格,环保性能好的电动观光车成为了景区的必备选择,为了人们在炎热的天气进行遮阳,设置性能良好的双层隔热顶棚是十分重要的。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种结构简单、外形美观、牢固耐用的电动观光车双层隔热顶棚。
本实用新型的技术方案为:一种电动观光车双层隔热顶棚,包括顶棚下板、顶棚上板和顶棚隔热粘胶,其特征在于:所述顶棚下板和顶棚上板均为截面呈弧形的中空结构,所述顶棚下板和顶棚上板通过顶棚隔热粘胶连接,所述顶棚下板两侧一体成型有两条相互平行的加强梁,所述顶棚上板横向设置在两条加强梁之间的顶棚下板背面。
所述顶棚上板的宽度与顶棚下板上两条加强梁之间的宽度的差值小于2cm。
位于两条加强梁之间的顶棚下板正面设置有多条加强筋。
所述的加强筋与顶棚下板一体成型且呈网格状分布。
所述顶棚下板和顶棚上板均采用隔热工程塑料制成。
所述顶棚下板和顶棚上板均为长方形结构。
所述顶棚上板后端向下延伸至顶棚下板正面。
本实用新型的有益效果为:本实用新型所提供的电动观光车双层隔热顶棚,结构简单,制作成本低,顶棚上板、顶棚下板和加强梁巧妙结合而构成拱形结构,外形更美观,同时采用隔热工程塑料,隔热效果好,并通过设置加强梁、加强筋以及顶棚上板的宽度设计,更加牢固耐用,从而更好地满足了用户的使用需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1-顶棚下板,2-顶棚上板,3-顶棚隔热粘胶,4-加强梁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
如图1所示,一种电动观光车双层隔热顶棚,包括顶棚下板1、顶棚上板2和顶棚隔热粘胶3,其特征在于:所述顶棚下板1和顶棚上板2均为截面呈弧形的中空结构,所述顶棚下板1和顶棚上板2通过顶棚隔热粘胶3连接,所述顶棚下板1两侧一体成型有两条相互平行的加强梁4,所述顶棚上板2横向设置在两条加强梁4之间的顶棚下板1背面。
作为本实用新型的进一步实施方案,所述顶棚上板2的宽度与顶棚下板1上两条加强梁4之间的宽度的差值小于2cm,且顶棚上板2的两侧与顶棚下板1呈自然过渡状结构。
作为本实用新型的进一步实施方案,位于两条加强梁4之间的顶棚下板1正面设置有多条加强筋,且加强筋与顶棚下板1一体成型且呈网格状分布,从而确保整体结构的稳定性。
作为本实用新型的进一步实施方案,所述顶棚下板1和顶棚上板2均采用隔热材料制成,具体地,采用隔热性能好的工程塑料制成。
作为本实用新型的进一步实施方案,所述顶棚下板1和顶棚上板2均为长方形结构,且所述顶棚上板2后端向下延伸至顶棚下板1正面,外形更美观。
上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
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