[实用新型]快递包件的自动分拣输送机有效
申请号: | 201620663298.9 | 申请日: | 2016-06-29 |
公开(公告)号: | CN206187875U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 夏凡甜;翟清泉;翁建刚;张承业;温永乐;蒋宇 | 申请(专利权)人: | 杭州康奋威科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G47/52;B65G15/64 |
代理公司: | 杭州知通专利代理事务所(普通合伙)33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 310053 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 快递 自动 分拣 输送 | ||
技术领域
本实用新型涉及快递分拣领域,更具体的说,本实用新型涉及一种快递包件的自动分拣输送机。
背景技术
目前,国内目前快递分拣,主要采用人工目测分拣,依赖分拣人员自身判断,因此带来了分拣过程中效率低、招工难、出错率高的问题,主要缺陷在于:对于整个操作流水线,采用人工分拣方式,比较耗体力,效率也不高;原有人工分拣操作流水线所占空间也比较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决现有上述的问题,提供了一种快递包件的自动分拣输送机。
为实现以上目的,本实用新型的技术方案是一种快递包件的自动分拣输送机,包括上包机构、分拣机构、落件机构和集件机构,所述的分拣机构包括环形车架和快递分拣输送车,所述的快递分拣输送车与环形车架活动连接,所述的上包机构和落件机构与环形车架搭接,所述的集件机构与落件机构搭接。通过上包机构将开包后的快递包裹送至上包线,再由上包线称重测体积后自动推送至下一个输送环节,上包供料方式和带式可爬坡分拣单元,突破了传统人工分拣方式的限制;落料口处设有满带感应装置;采用带式输送机构,可满足不同快递包件的分拣,降低人工成本,适应快递包件的多样性,改善分拣人员的操作环境,提高快递包件的分拣效率。
可选的,所述的环形车架上设置快递分拣车推动装置,所述的快递分拣车推动装置包括推送机构和导向机构,所述的推送机构包括直线电机和导向板,所述的直线电机设置在导向板两侧,所述的导向板与分拣车车架固定连接,所述的导向机构包括导向底座,所述的导向底座与直线电机固定连接。通过直线电机产生的磁场力,磁场力作用在嵌入直线电机中的导向板,使与导向板一体的分拣车不断向前运行,这样提升整机结构的紧凑性,提高分拣车的运行效率和精度,降低装配工作人员的操作要求,减小整机噪音,增加设备的使用寿命
可选的,所述的直线电机上设置散热板,所述的散热板与直线电机贴合,所述的散热板上设置散热风扇,所述的散热风扇与散热板固定连接。散热板用于带走直线电机产生的热量,降低直线电机运行温度,散热风扇可以加快散热板的散热速度,更快的降低直线电机的温度。
可选的,所述的快递分拣输送车包括支撑架,所述的支撑架上设置主动滚筒和从动滚筒,所述的的主动滚筒和从动滚筒与支撑架活动连接,所述的主动滚筒上设置动力机构,所述的动力机构与支撑架固定连接,所述的主动滚筒和从动滚筒外部套设输送带,所述的输送带两侧设置防跑偏衬板,所述的防跑偏衬板与支撑架固定连接。动力机构带动主动滚筒转动,由于主动滚筒和从动滚筒外部套设输送带,输送带带动从动滚筒转动,实现快递包裹的运输和分拣,在输送带两侧设置防跑偏衬板,这样就可以防止输送带跑偏,就可以快速有效的分拣快递包裹。
可选的,所述的从动滚筒上设置张紧螺栓,所述的张紧螺栓与从动滚筒螺纹连接,所述的防跑偏衬板上设置固定衬板,所述的防跑偏衬板通过固定衬板与支撑架固定连接。从动滚筒上设置张紧螺栓,这样就可以调节主动滚筒和从动滚筒之间的距离,从而实现输送带的松紧调节,固定衬板用于固定防跑偏衬板。
可选的,所述的上包机构包括信息录入区和输送区,所述的信息录入区包括扫码器、称重器和体积测量器。信息录入区可以录入快递包括的快递单代码、快递重量以及体积等信息。
可选的,所述的信息录入区还设置加速输送器。加速输送器可以加快快递包括的输送。
可选的,所述的输送区包括爬坡输送机和转弯输送机。通过爬坡输送机和转弯输送机将快递包括输送到信息录入区。
可选的,所述的落件机构包括若干落件框,所述的落件框上设置落件架,所述的落件框与落件架固定连接。不同落件框用于不同信息的快递包裹的分拣。
可选的,所述的集件机构包括集件输送平台,所述的集件输送平台与落件框搭接。集件输送平台可以将分拣好快递包裹集中输送到指定位置。
本实用新型具有以下有益效果:通过上包机构将开包后的快递包裹送至上包线,再由上包线称重测体积后自动推送至下一个输送环节,上包供料方式和带式可爬坡分拣单元,突破了传统人工分拣方式的限制;落料口处设有满带感应装置;采用带式输送机构,可满足不同快递包件的分拣,降低人工成本,适应快递包件的多样性,改善分拣人员的操作环境,提高快递包件的分拣效率。
附图说明
图1是本实用新型的一种整体结构示意图;
图2是上包机构的一种结构示意图;
图3是落件机构和集件机构的一种结构示意图;
图4是快递分拣车推动装置的一种结构示意图;
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进