[实用新型]现役桥梁水下桩头缺陷修复加固结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可有效降低施工质量控制难度、节省施工材料的现役桥梁水下桩头缺陷修复加固结构及施工方法，属于桥梁工程领域，适用于缺陷位于常水位以下桥桩桩头处理工程。

背景技术

临河或跨河桥梁工程常常会遇到桥桩桩头或桩身位于常水位以下的情况。由于水泥混凝土浇筑施工存在质量控制难度较大、混凝土水灰比不易控制、施工过程复杂的问题，导致一些桥梁的桩头存在缩颈、开裂、孔洞等病害，不但会对桥桩的耐久性产生不利影响，而且会影响桥桩的受力性能，甚至会影响桥梁的安全性和正常使用。

针对现役桥梁水下桩头缺陷问题，目前通常的做法是先设置围堰隔水，再进行桥桩外侧缺陷修复(抹灰、植筋等)，该工艺虽可避免水下施工，但围堰施工造价高，桩身耐久性难以有效提升。

已有一种桥梁水下桩头缺陷修复加固工程技术，该技术的施工工序为：桩周清理→水上平台搭设→河床清理→钢筋笼安装下放→钢护筒拼装落床→M30通砂浆压注→桩周压浆固结。该施工技术虽可满足砂浆浇筑、桩身补强的要求，但结构还需进行钢护筒后期防锈、砂浆密实度控制难度大、桩顶部分的加固强度低于下部桩身，总体施工质量不易控制。

综上所述，现役桥梁水下桩头缺陷对桥梁安全影响较大，现有的桩头缺陷处治方法虽可在适宜的工况下取得较好的应用效果，但尚存围堰施工造价高、桩身材料整体性差、结构耐久性难以保证等实际问题。鉴于此，为克服传统桥梁水下桩头缺陷修复施工过程中需设置围堰隔水、模板定位不准确、不同时期浇筑混凝土整体性差等问题，目前亟待实用新型一种施工工序简单、施工质量可靠、工程造价低的现役桥梁水下桩头缺陷修复加固结构及施工方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种既可快速施工，又可增强加固结构整体性的现役桥梁水下桩头缺陷修复加固结构及施工方法。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

这种现役桥梁水下桩头缺陷修复加固结构，在常水位以上设置抱箍式简易施工平台，在待加固桥桩外侧设置横向连接筋、竖向加筋体和分离式钢板环箍；半圆分离式异形不拆卸模板设于待加固桥桩最外侧，包括防腐隔离层、刚性板层和内侧连接筋层，通过底层紧固件、顶层紧固件、连接螺栓与桥桩、承台连接牢固；在半圆分离式异形不拆卸模板与待加固桥桩的间隙设置自密实混凝土浇筑层和顶部后注浆带。

作为优选：所述半圆分离式异形不拆卸模板横断面呈半圆形，在半圆分离式异形不拆卸模板的顶部横板的上部设置横向密闭层、底部竖板的内侧设置下部密闭层，在半圆分离式异形不拆卸模板竖向对接处对称设置连接插槽和连接凸榫，在连接插槽内侧设置橡胶密封层，在半圆分离式异形不拆卸模板的下端部和上端部设置排水孔，断面形状改变处设置密实度观察孔和观察孔皮塞；横向密闭层横断面呈圆弧形，相邻横向封闭层之间插入混凝土浇筑管、排水管、后注浆管；在半圆分离式异形不拆卸模板外侧设置底层紧固件限位槽、顶层紧固件限位槽和吊装环。

作为优选：所述抱箍式简易施工平台包括型钢支架、压力扩散板、斜向支撑梁和平台钢板；在斜向支撑梁与压力扩散板之间设置连接转轴，斜向支撑梁与桥墩柱相接处设竖向弧形钢板和弧形钢板紧固件，在竖向弧形钢板上焊接竖向支墩；型钢支架由横梁和纵梁组成，呈#字形，在型钢支架上表面铺设平台钢板。

作为优选：所述底层紧固件、顶层紧固件和弧形钢板紧固件采用高强度的不锈钢喉箍、卡箍、抱箍或管箍。

作为优选：所述防腐隔离层采用橡胶片或土工膜，刚性板层采用钢板预制；内侧连接筋层采用钢筋网，与刚性板层焊接连接；刚性板层与防腐隔离层粘贴连接。

作为优选：所述横向连接筋呈L形，一端植入待加固桥桩内，另一端与竖向加筋体绑扎连接；分离式钢板环箍采用卡箍，设于竖向加筋体外侧，沿竖向加筋体间隔布设，在竖向加筋体布设位置设置钢筋嵌入凹槽。

本实用新型的有益效果是：

1)混凝土浇筑时采用半圆分离式异形不拆卸模板，既可减少混凝土浇筑时模板拆装工序，又可起到竖向加筋作用，还可提升桩身结构的耐久性。

2)施工过程中，通过设置排水孔、排水管，同步排除混凝土浇筑过程中半圆分离式异形不拆卸模板内的水分，不但可以提升水下混凝土浇筑的质量，而且可以避免围堰施工。

3)半圆分离式异形不拆卸模板上部与桩顶承台连接，沿桩身设置底层紧固件、顶层紧固件，可很好的解决半圆分离式异形不拆卸模板的空间定位问题。

附图说明

图1是本实用新型一种现役桥梁水下桩头缺陷修复加固施工结构横断面示意图。