[实用新型]一种箱包拉杆内部管子的限位结构

说明书

技术领域

本申请涉及旅行用品领域，尤其涉及一种箱包拉杆内部管子的限位结构。

背景技术

目前，带有万向轮的拉杆箱包已经成为人们出门旅行的必备装置，而一般的拉杆箱包的拉杆由于内部管子的限位块在外力的作用下容易向内收缩，特别是使用者推着拉杆箱包行走或者背靠拉杆箱包休息时，这样拉杆容易回缩和折断，不仅影响到拉杆的使用寿命，而且给拉杆箱包的使用者带来一定生命危险。

实用新型内容

本申请提供了一种箱包拉杆内部管子的限位结构，能够有效解决上述问题。

本申请所提供的一种箱包拉杆内部管子的限位结构，包括限位本体、弹性部件、插脚以及限位块，

所述限位本体设有侧面敞口的凹腔、限位本体的顶部设置有向下延伸至底部的竖直导向槽以及设置在侧面的敞口、敞口上方设置有插脚限位部，

所述插脚包括滑动部、受力部、倾斜部、阻挡部，受力部位于弹性部件的顶部，滑动部延伸至限位本体竖直导向结构，倾斜部位置在滑动部的底端，倾斜部插入限位块中间滑动槽，阻挡部位置在倾斜部的底端，定位凸起位于定位部下方，

所述限位块设置在所述凹腔内，且能够由所述敞口伸出所述凹腔，限位块朝向滑动部的中部设置有滑动槽，滑动槽设置有靠近敞口的竖直部以及远离敞口的滑动轨，所述倾斜部插入所述滑动槽内。

优选地，所述导向机构为导向槽，所述导向槽由所述限位本体的顶部延伸至底部，并与所述凹腔相通。

优选地，所述竖直导向机构可为一个，且设置于所述凹腔中部，所述滑动部也为一个，设置在所述受力部的底部，所述滑动部伸入一个所述竖直导向槽内，所述滑动部均设置有所述倾斜部以及阻挡部

优选地，所述竖直导向机构可为两个，且相对于所述凹腔对称设置，所述滑动部也为两个，对称设置在所述受力部的两侧，每个所述滑动部伸入一个所述竖直导向槽内，每个所述滑动部均设置有所述倾斜部以及阻挡部。

优选地，所述滑动部、所述受力部、所述倾斜部、所述定位凸起以及阻挡部构成插脚。

优选地，所述限位块朝向所述敞口的一侧设置有限位凸起。

优选地，所述弹性部件为弹簧。

优选地，所述限位块为金属材质。

优选地，所述限位本体为塑胶材质。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请所提供的一种箱包拉杆内部管子的限位结构通过设置在限位本体顶部的弹性部件顶住插脚，可以使限位块始终处于伸出状态，不会在外力作用下被退回凹腔内，从而提高了安全性。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

图1为本申请实施例所提供的箱包拉杆内部管子的限位结构处于自然状态时的整体结构示意图；

图2为本申请实施例所提供的插脚的结构示意图；

图3为本申请实施例所提供的限位块的结构示意图；

图4为图1的侧视内部结构示意图；

图5为本申请实施例所提供的箱包拉杆内部管子的限位结构处于被按压状态时的整体结构示意图；

图6为图5的侧视内部结构示意图。

附图标记：

1-限位本体；

12-定位部

2-弹性部件；

3-插脚；

30-滑动部；

32-受力部；

34-倾斜部；

36-阻挡部；

38-定位凸起；

4-限位块；

40-限位凸起；

5-竖直导向槽；

6-凹腔；

7-滑动槽；

70-竖直部；

72-滑动轨；

8-阻挡槽。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。文中所述“前”、“后”、 “左”、“右”、“上”、“下”均以附图中的一种箱包拉杆内部管子的限位结构的放置状态为参照。

如图1所示，本申请实施例提供了一种箱包拉杆内部管子的限位结构，包括限位本体1、弹性部件2、插脚3以及限位块4。限位本体1上设有自顶部向下延伸的竖直导向槽5，并且在限位本体1的侧面设置有敞口的凹腔6，竖直导向槽5一直延伸至限位本体1底部。同时，弹性部件2设置在限位本体1的上方以及受力部底部。