[实用新型]带伸缩机构的平衡车用车架有效

专利信息
申请号: 201620702441.0 申请日: 2016-06-29
公开(公告)号: CN206544563U 公开(公告)日: 2017-10-10
发明(设计)人: 钭子奇 申请(专利权)人: 浙江群英车业有限公司
主分类号: B62K5/02 分类号: B62K5/02;B62K5/06
代理公司: 杭州丰禾专利事务所有限公司33214 代理人: 王鹏举
地址: 321403 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 伸缩 机构 平衡 车架
【权利要求书】:

1.带伸缩机构的平衡车用车架,其特征在于:包括车架本体(200),车架本体(200)包括支撑骨架(210);支撑骨架(210)包括主支撑杆(211),主支撑杆(211)两端分别设有承重杆(212)和搭脚杆(213),承重杆(212)和搭脚杆(213)均与主支撑杆(211)呈十字交叉状连接;承重杆(212)上方设有椅座(220),椅座(220)处设有椅背(221),搭脚杆(213)下方设有导向轮(230);承重杆(212)两端均转动连接一把手(240),任一把手(240)下方均设有用于与平衡车脚踏板处连接的连接架(250);

主支撑杆(211)包括第一支撑杆(510)和第二支撑杆(520),第一支撑杆(510)和第二支撑杆(520)通过一伸缩机构可伸缩地进行连接;第一支撑杆(510)内设有用于第二支撑杆(520)沿轴向伸入的伸缩腔,第二支撑杆(520)外侧设有能够沿其径向进行移动的弹性定位粒(521),第一支撑杆(510)侧壁处沿轴向分布有多个用于与弹性定位粒(521)进行配合的定位通孔(511)。

2.根据权利要求1所述的带伸缩机构的平衡车用车架,其特征在于:承重杆(212)两端的把手(240)均在承重杆(212)的径向上进行延伸且分别位于椅座(220)两侧。

3.根据权利要求2所述的带伸缩机构的平衡车用车架,其特征在于:把手(240)的扶手部向外侧折弯。

4.根据权利要求1所述的带伸缩机构的平衡车用车架,其特征在于:连接架(250)成倒“C”状。

5.根据权利要求4所述的带伸缩机构的平衡车用车架,其特征在于:连接架(250)的两端设有连接结构(251)。

6.根据权利要求5所述的带伸缩机构的平衡车用车架,其特征在于:连接结构(251)包括连接通孔。

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