[实用新型]一种应急定位发射机组合控制盒有效
申请号: | 201620735970.0 | 申请日: | 2016-07-13 |
公开(公告)号: | CN206379026U | 公开(公告)日: | 2017-08-04 |
发明(设计)人: | 杨军良 | 申请(专利权)人: | 信阳泰蓝仿真科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 464000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应急 定位 发射机 组合 控制 | ||
技术领域
本实用新型属于模拟仿真领域,具体涉及一种应急定位发射机组合控制盒。
背景技术
飞机综合保障专业技术人员的技能培训工作可以分两种形式进行:实装训练和模拟仿真训练。实装训练是指让被培训的技术人员使用完全真实的飞机进行综合保障技能训练,模拟仿真训练是指让被培训的技术人员使用根据实装飞机设计好的模拟仿真训练系统进行综合保障技能训练。在实装飞机上进行综合保障技术培训工作,不仅需要消耗燃料,还会消耗实装飞机设备的有限寿命,而且极易产生各种不安全因素,有可能对受训人员造成伤害,因此实装训练既不经济又不安全。与实装训练相比,模拟仿真训练不但可以解决以上问题,而且可以实现在实装飞机上很难进行的飞机故障状态的模拟仿真训练,在节省培训费用的同时,大大提高了飞机综合保障技术培训工作的质量和效益。因此,利用飞机维修模拟仿真训练系统进行飞机综合保障技术培训,已成为航空维修机务人员训练的主要手段和有效方法。
目前,所有飞机维修模拟仿真训练系统的仿真座舱几乎都采用了实装或仿制的驾驶舱门应急定位发射机组合控制盒,其优点是仿真座舱贴近真实的飞机座舱,但也存在如下不可避免的缺点:1.价格昂贵,由于航空安全的要求,实装驾驶舱门应急定位发射机组合控制盒的可靠性要求很高,必然使制造成本较高,即使是仿制品也价格不菲;2.功能单一,实装驾驶舱门应急定位发射机组合控制盒不能进行故障状态工作过程的模拟仿真训练,因此训练内容单一;3.维修性差,实装驾驶舱门应急定位发射机组合控制盒本身结构复杂,线路连接繁杂,一旦出现故障,必然造成维修不便。因此,采用实装或仿制驾驶舱门应急定位发射机组合控制盒必然使模拟训练系统价格增加,训练功能不全,维修不便,不利于模拟仿真训练这种先进培训手段的普及与推广。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种应急定位发射机组合控制盒,本装置价格便宜、性能可靠、与实装驾驶舱门应急定位发射机组合控制盒外部形状、操作功能、标志标识完全一致。
为了达到上述目的,本实用新型包括通过盒体、后盖和控制面板所组成的密闭空腔,密闭空腔内设置有数据采集板、数字控制板和电源转换板,后盖上设置有CAN总线转接头、电源接头和音频输入输出接头,CAN总线接头连接数据采集板和数字控制板,电源接头连接电源转换板,电源转换板连接数据采集板和数字控制板,音频输入输出接头连接音频测试接口;
所述控制面板上设置有若干指示灯、带保护盖的两位自锁电门、复位按钮和若干音频测试接口,带保护盖的两位自锁电门和复位按钮连接数据采集板,所有指示灯连接数字控制板。
所述后盖与电源转换板通过若干底层连接柱连接,电源转换板与数字控制板通过若干下连接柱连接,数字控制板与数据采集板通过若干上连接柱连接。
所述底层连接柱、下连接柱和上连接柱均为四根,且等间距对称设置。
所述控制面板与盒体通过若干长连接柱连接。
所述长连接柱为四根。
所述指示灯为六个,其中第一指示灯分别布设在第一列第二行、第三行和第四行,第二指示灯分别布设在第一行第二列以及第四列的第二行和第三行,带保护盖的两位自锁电门布设在第一行第一列,复位按钮布设在第一行第三列,音频测试接口分别布设在第四行第二列和第三列。
所述CAN总线接头为四芯快卸接头,电源接头为七芯快卸接头,音频输入输出接头为四芯快卸接头。
所述带保护盖的两位自锁电门的型号为KN1G-202;
所述复位按钮为黑色,型号为HW-AN-9;
所述第一指示灯和第二指示灯均为琥珀色Ф5发光二极管;
所述音频测试接口均为Ф6.5音频插座。
所述数据采集板的型号为KJ-DPIN-T2V4,数字控制板的型号为KJ-DPOUT-T2V4,电源转换板的型号为KJ-POWER-T2V1。
所述后盖通过螺钉固定在盒体上。
与现有技术相比,本实用新型利用总线技术和数据采集与控制技术及方法,形成与飞机驾驶舱门应急定位发射机组合控制盒外部形状、控制功能、操作方式、指示功能完全相同的驾驶舱门应急定位发射机组合控制盒,为模拟仿真训练技术的实际应用提供有效支持,并具有以下有益效果:
1、功能仿真齐全,能够模拟仿真飞机驾驶舱门应急定位发射机组合控制盒全部控制功能和指示功能,而且操作方式与实装相同;
2、训练功能程序控制,通过训练软件控制程序可进行飞机驾驶舱门应急定位发射机组合系统控制正常工作过程和故障排除的模拟仿真训练;
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