[实用新型]一种车用发动机可控富氧进气系统

权利要求书

1.一种车用发动机可控富氧进气系统，它包括变压吸附制氧装置，进气管路，电控单元及各型传感器和阀，其中：变压吸附制氧装置包括空压机、压缩空气过滤器、及分子筛吸附塔，进气管路是由进气总管和氧气旁通管路组成，在发动机进气过程分别输送空气和氧气，并在进气总管中实现混合，最终将混合后的富氧气体输入到燃烧室；氧气旁通管路上设有氧气压力传感器、电磁阀以及减压阀，并依次连接氧气罐、单向阀及变压吸附制氧装置；外界空气由变压吸附制氧装置中的空压机进口端吸入，并依次经过压缩空气过滤器、发动机散热器、分子筛吸附塔以及氧气罐，然后通过氧气旁通管路进入进气总管；进气总管管路上安装有进气压力传感器，节气门位置传感器；所述的进气压力传感器，氧气压力传感器，节气门位置传感器，减压阀及电磁阀与电控单元进行信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种车用发动机可控富氧进气系统，其特征在于：所述的空压机与压缩空气过滤器相连，压缩空气过滤器为筒式结构，其出口管路嵌入到发动机散热器中。

3.根据权利要求2所述的一种车用发动机可控富氧进气系统，其特征在于：所述的空压机、压缩空气过滤器、发动机散热器、分子筛吸附塔、减压阀、氧气罐、单向阀、电磁阀依次串联构成发动机氧气进气系统。

4.根据权利要求3所述的一种车用发动机可控富氧进气系统，其特征在于：变压吸附制氧装置的分子筛吸附塔为卧置式，吸附塔采用锥形分流板。