[实用新型]移动式垃圾分选机

说明书

技术领域

本实用新型属于一种垃圾综合分选设备，特别涉及一种移动式垃圾分选机。

背景技术

近年来随着我国经济发展取得举世瞩目的成就，粗放的经济发展模式和资源约束矛盾越来越突出，环境保护也成了国内学者和政府严峻挑战的课题，尤其是固体废弃物的资源化综合利用；近5年来我国的固体废弃物以5-8％的速度递增，目前每年产生固体废弃物6亿吨，而我国对固废的处理技术比较薄弱，2005年，政府出台了《固体废弃物污染环境防治法》的出台奠定了政府对环境治理的决心，政府鼓励将这些废弃物进行物理分类作为原料加以利用，实现政府提出的资源永续利用、清洁生产、节能减排等环境保护战略。相对的处理固废技术前提保证是：处理机械性能和适应性。

现有的生活垃圾综合处理技术往往建设投资庞大，占用场地也较大，偏远地区、贫困地区和小的乡镇配置起来资金预算较大。

发明内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术不足，提供一种移动式垃圾分选机，本实用新型具有结构紧凑、功能齐全、机动性强、操作简单、连续工作能力强、运营成本低等诸多优优点，适用于城镇生活垃圾和城市填埋垃圾修复使用。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种移动式垃圾分选机，包括车架底盘、电能与燃油发动机混合动力系统、液压驱动系统、匀料输送系统、破袋系统、滚筒筛系统、分离物料输送系统、气流分选系统和塑料打包系统。

电能与燃油发动机混合动力系统是动力源，设置在车架底盘的前端，通过动力分配轴与液压驱动系统连接完成传动动能转化功能；匀料输送系统与破袋系统连接，破袋系统连接安装在滚筒筛分机进料位置；分离物料输送系统设置在滚筒筛分机下方和出料口位置；气流分选系统通过风管系统与气流分选喷咀一和气流分选喷咀二相连；塑料打包系统设置在车架底盘尾部呈吊挂形式与车架底盘尾部连接。

所述的车架底盘由牵引杆、车架转盘、车架、车轮和液压支架组成，车架的前端下面设置了车架转盘，牵引杆与车架转盘连接，车架转盘与车架的前端连接；车轮设置在车架下方，在车架临近四角部位设置了液压支架。

所述的电能与燃油发动机混合动力系统，设置有燃油发动机、电机、电控系统和动力分配轴，燃油发动机和电机设置在动力分配轴的两边，动力分配轴上设置有离合切换装置一和离合切换装置二，电控系统设置在车架侧边，通过电线给电机提供电能和控制。

所述的液压驱动系统包含油泵、油池、液压控制阀岛、液压管路系统和液压驱动马达一、液压驱动马达二、液压驱动马达三、液压驱动马达四、液压驱动马达五，油池设置在动力分配轴旁边，在油池的上面设置有油泵，通过皮带动力分配轴与油泵连接产生液压动能，液压控制阀岛通过液压油管连接油泵，再通过液压管路连接各功能部位液压马达。

所述的匀料输送系统由给料斗和匀料输送机组成，匀料输送机安装固定在车架上，在匀料输送机上面设置了由给料斗。

所述的滚筒筛系统包含了固定在车架中段和后段的托轮机构和其外罩，托轮机构上托着筛分滚筒，在筛分滚筒内部设置有扬料板，外罩包裹着筛分滚筒。

所述的分离物料输送系统包含了筛下物输送机、筛下物抛料机、筛上物输送机，筛下物输送机设置在筛分滚筒下方，筛下物抛料机设置在筛下物输送机的出料口部位，筛上物输送机设置在车架的尾部筛分滚筒出料口位置。

所述的气流分选系统包含了调风阀门、风管系统，调风阀门设置在破袋机的下方风管上，通过风管系统与破袋系统气流分选喷咀一和车架尾部气流分选喷咀二相连，形成两次气流分选。

所述的塑料打包系统设置在筛上物输送机的下方，与筛上物输送机两位一体制造。

本实用新型把城市垃圾综合分选项目工艺压缩集成在一辆拖车上，具有结构紧凑、功能齐全、机动性强、操作简单、连续工作能力强、运营成本低等诸多优优点；这样设计既节约了垃圾综合分选投资资金不足的问题，又可以随时转场，增加了其灵活性，更重要的是解决了转场所需的搬移成本费用。

附图说明

图1是本实用新型功能示意图；

图2是本实用新型结构示意图；

图3(a)本实用新型结构示意图A-A旋转剖视图；

图3(b)本实用新型结构示意图A向视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。