[实用新型]车辆前照灯组件、前照灯系统和前照灯组件有效

专利信息
申请号: 201620780910.0 申请日: 2016-07-22
公开(公告)号: CN206347467U 公开(公告)日: 2017-07-21
发明(设计)人: 查德·克莱门特;乌达亚库玛·拉马萨米;加里·爱德华·赫尼格;斯莱曼·N·阿卜杜勒-努尔 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: F21S8/10 分类号: F21S8/10;F21V7/10;F21V19/00;F21V23/04;F21V23/06;F21W101/02;F21W101/10;F21Y115/10
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司11409 代理人: 章社杲,李伟
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 前照灯 组件 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆前照灯组件,其特征在于,包括:

限定内部腔并且包括透光部分和反射器的壳体,所述壳体限定内部腔;

第一光源,所述第一光源设置在所述内部腔内并且被构造成发射较低强度的第一波长的光线以及较高强度的第二波长的光线;以及

第二光源,所述第二光源设置在所述内部腔内并且被构造成发射所述第一波长的光线和所述第二波长的光线。

2.根据权利要求1所述的车辆前照灯组件,其特征在于,进一步包括:

设置在所述车辆前照灯组件的前部分上用于将从所述第一光源和所述第二光源发射的光线朝向期望位置引导的透镜。

3.根据权利要求1所述的车辆前照灯组件,其特征在于,进一步包括:

与所述第一光源光耦合的第一反射器;以及

与所述第二光源光耦合的第二反射器。

4.根据权利要求3所述的车辆前照灯组件,其特征在于,所述第一反射器和所述第二反射器被构造成使得当所述第一光源和所述第二光源同时发射光线时形成单一光束图案。

5.根据权利要求1所述的车辆前照灯组件,其特征在于,进一步包括:

被构造成独立地控制所述第一光源和所述第二光源的启动状态的控制器。

6.一种用于车辆的前照灯系统,其特征在于,包括:

第一前照灯壳体,在所述第一前照灯壳体内限定第一腔,其中多个多光束光源设置在所述第一腔内;

第二前照灯壳体,在所述第二前照灯壳体内限定第二腔,其中多个多光束光源设置在所述第二腔内,所述第二前照灯壳体与所述第一前照灯壳体在车辆中心线的相对侧上;以及

设置在所述第一前照灯壳体和所述第二前照灯壳体的每一个内的一对反射器,所述反射器被构造成将从所述多个多光束光源中的每一个发射的光线引导成期望的光束图案。

7.根据权利要求6所述的前照灯系统,其特征在于,所述多光束光源被构造为双灯丝灯泡。

8.根据权利要求6所述的前照灯系统,其特征在于,所述多光束光源被构造为能够发射不同强度的光线的发光二极管。

9.根据权利要求6所述的前照灯系统,其特征在于,进一步包括:

设置在所述前照灯系统的前部分上用于将从所述第一腔内的所述多个多光束光源和所述第二腔内的所述多个多光束光源发射的光线朝向期望位置引导的透镜。

10.根据权利要求6所述的前照灯系统,其特征在于,进一步包括:

与设置在所述第一腔内的所述多个多光束光源光耦合的第一反射器;以及

与设置在所述第二腔内的所述多个多光束光源光耦合的第二反射器。

11.根据权利要求10所述的前照灯系统,其特征在于,所述第一反射器和所述第二反射器被构造成使得当所述第一腔内的所述多个多光束光源和所述第二腔内的所述多个多光束光源同时发射光线时形成单一光束图案。

12.根据权利要求6所述的前照灯系统,其特征在于,进一步包括:

被构造成控制所述多个多光束光源的启动状态的控制器。

13.一种前照灯组件,其特征在于,包括:

限定第一腔和第二腔的壳体,其中所述第一腔设置在所述第二腔上方;

设置在所述第一腔内且被构造成发射第一强度的光线和第二强度的光线的第一光源;

设置在所述第二腔内且被构造成发射所述第一强度的光线和所述第二强度的光线的第二光源;以及

电连接至控制器的电连接器,所述控制器设置在车辆内以响应于至少一个车辆相关条件控制所述第一光源和所述第二光源的每一个的启动状态。

14.根据权利要求13所述的前照灯组件,其特征在于,一对反射器各具有用于反射所述第一强度的光线的第一部分和用于反射所述第二强度的光线的第二部分。

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