[实用新型]一种便于装卸的托架式货叉有效
申请号: | 201620791132.5 | 申请日: | 2016-07-26 |
公开(公告)号: | CN206328105U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 高锡麟;时志平;贾萍;何玉柱 | 申请(专利权)人: | 安徽安鑫货叉有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12;B66F9/16 |
代理公司: | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙)34122 | 代理人: | 王学勇 |
地址: | 230088 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 装卸 架式 | ||
技术领域
货叉,是叉车属具的一种,其相当于挂装在叉车上的机械手,使叉车成为一种多用 途高效率的物料搬运工具,能对几乎任何可以想象到的搬运对象进行叉、夹、推、拉、侧移和 旋转等作业,从而提高物流效率,降低生产成本,避免产品破损,节省仓储空间。
因此,货叉广泛应用于仓储、造纸、包装、印刷、烟草、家电、酒和饮料、毛棉纺织、港口码头,铁路、汽车制造、钢铁冶炼、化工和建筑等行业。
目前较为常用的货叉,大都采用固定式结构,制作困难且不可折叠,叉车转移时容易刮碰物体,存放时占用空间大。
货叉大都是与托盘配合使用的,货物放在托盘上,货叉从托盘的底部插入,再将货物转运到指定的位置,然后抽出货叉,如此反复运行,存在工作效率低、增加转运成本的不足。
现有的货叉与托架大都是独立的。通过将货叉的竖直段上的挂钩挂在托架上,货叉在使用过程中,挂钩处容易断裂,极其危险。
背景技术
本实用新型涉及货叉技术领域,尤其涉及一种便于装卸的托架式货叉。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种货叉与托架结合牢固、提高工作效率、减少转运成本、减小占用空间的便于装卸的托架式货叉。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:一种便于装卸的托架式货叉,包括托架本体、货叉本体;所述托架本体上设置有安装机构,所述货叉本体包括竖直段、水平段;所述竖直段安装在所述安装机构中,所述水平段背离所述托架本体向前延伸;
所述安装机构包括左右对称设置的限位块,所述货叉本体的竖直段位于所述左、右限位块之间;所述左、右限位块、竖直段的侧面均开设有通孔,横轴依次穿过左限位块、竖直段、右限位块的通孔,将竖直段限位在左、右限位块之间;所述横轴开设有外螺纹,所述横轴的端部露出对应限位块的通孔并旋套有螺母,所述螺母贴紧对应的限位块;
所述水平段上设置有滚轮槽,滚轮通过销轴安装在所述滚轮槽中;
所述叉杆水平段的两个侧面对称开设有销轴安装孔,所述销轴安装孔用以支撑所述销轴的端部;所述销轴安装孔与所述滚轮槽相通;
所述销轴安装孔包括上销轴安装孔以及下销轴安装孔;所述上销轴安装孔位于所述下销轴安装孔的上方,且所述上销轴安装孔的中心到所述水平段顶部的距离小于所述滚轮的半径;所述下销轴安装孔的中心到所述水平段顶部的距离大于所述滚轮的半径。
优选地:所述水平段沿其长度方向包括第一杆体、第二杆体;所述第一杆体的前端与所述第二杆体的后端铰接。
优选地:在所述托架本体的上、下两边对称设置有所述安装机构。
优选地:所述水平段的前段的底部呈向上倾斜的倾斜面。
优选地:在所述水平段上设置有凸起,所述凸起的高度低于所述滚轮露出所述叉杆的高度。
优选地:所述销轴安装孔还包括供所述销轴上下移动的导孔;所述上销轴安装孔、下销轴安装孔均与所述导孔相连通;所述上销轴安装孔、下销轴安装孔均为弧形状。
优选地:所述滚轮包括第一滚轮以及第二滚轮;所述第一滚轮位于所述第一杆体的滚轮槽中,所述第二滚轮位于位于所述第二杆体的滚轮槽内;所述销轴安装孔位于所述第一杆体的侧面。
优选地:所述货叉还包括销轴限位装置,所述销轴限位装置对称设置在所述第一杆体的两侧,用以限位所述第一滚轮的销轴;
所述销轴限位装置包括板体以及设置在板体上的销轴孔,所述销轴孔设有橡胶套;安装第一滚轮的销轴端部套设在对应的销轴孔的橡胶套内。
优选地:所述第一、第二杆体之间通过合页铰接;所述合页设置在所述第一、第二杆体铰接区域的顶部;所述第一杆体底部设置有加强筋;所述加强筋的前段延伸至所述第二杆体的底部。
优选地:所述第一杆体的后端与所述竖直段的下部铰接;所述第一杆体的后端面向上突起形成限位结构,所述限位结构位于所述竖直段的后侧。
本实用新型的优点在于:
将货叉本体的竖直段通过横轴限位在左、右限位块之间,并通过螺母紧固,从而实现货叉本体与托架的结合。相对现有技术的挂钩式货叉,本实用新型货叉在使用时,与托架之间的受力点位更多,更不容易断裂;在满足货叉本体结合牢固的基础上,也能防止货叉本体在运动时左、右移动。
进一步,叉杆自身能进行折叠,具有减小占用空间、便于仓储、存放的技术效果。
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