[实用新型]一种基于传动轧辊的油膜轴承密封系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及油膜轴承领域，尤其涉及一种基于传动轧辊的油膜轴承密封系统。

背景技术

油膜轴承又称全液体摩擦滑动轴承，由轴颈、轴瓦、密封件、缓冲器等主要部件组成。工作过程中，轴颈和轴瓦之间的油被无限挤压，产生楔形效应，从而形成油膜。油膜将轴颈和轴瓦两个具有高速相对运动的部位分隔开来，形成了液体内摩擦，并具有强大的承载能力，使油膜轴承能够适应现代轧机高速、重载的工况条件，而且具有许多其它类型轴承无法比拟的显著优点，因而在现代大型轧机上得到越来越广泛的应用。

油膜轴承的密封系统是油膜轴承的关键部件，具有二重作用：一方面防止轴承腔体内的润滑油外泄，使润滑油从箱体返回泵站，保证形成连续不断的油膜；另一方面防止外界的冷却水、轧制油及铁屑、灰尘等杂物渗入轴承腔体内，维持轴承的正常运转。如果密封失效，会导致外界杂物侵入，使润滑油污染老化，降低油膜轴承寿命；还会导致腔体内润滑油泄漏，不仅造成大量油的消耗浪费，而且油液会沿轧辊旋转的切线方向甩出，溅落到轧制出的钢带、钢板表面，造成污染，增加退火困难，影响钢带表面质量。因而，改善油膜轴承的密封结构，提高密封件的性能和寿命是发展油膜轴承技术的重要课题之一。

如中国专利号200810005433.0所公开的一种轧机油膜轴承，通过设计第一轴承件、和第二轴承件来提供包括策略性的布置轴承来使锁定组件更容易的转入与转出，实现与辊颈的机械互配，这样的策略性的互配结构避免了锁定组件产生倾斜和咬合的倾向，但是大大的牺牲了密封性为代价，造成外界杂质入侵，润滑油污染老化，降低了油膜轴承的寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种基于传动轧辊的油膜轴承密封系统，能够解决普通的油膜轴承密封效果不好的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种基于传动轧辊的油膜轴承密封系统，包括轧辊、锥体轴套、轴衬、轴承座和密封件；所述该油膜轴承密封系统中，锥体轴套、轴衬、轴承座由外到内依次设置，轧辊位于锥体轴套的外侧，且轧辊与锥体轴套之间形成腔体用于安装密封件；其创新点在于：密封件上其中两块挡片a和挡片b分别在密封件上倾斜设置形成倾斜封油唇口和倾斜封水唇口，封油唇口和封水唇口从与密封件的衔接处向端部逐渐减薄；密封件上还设置有密封挡板，密封挡板的侧边底端与轴承座相连，密封挡板的底端拐角为直角结构。

进一步的，所述密封件还包括油封口、缓冲器、挡块和挡片；所述油封口为轧辊、密封件的顶端以及锥体轴套形成的空腔结构；所述缓冲器位于密封件的侧边通过橡胶铆钉连接在轧辊的一侧；所述挡块位于缓冲器的下方呈直角状，挡块的一端与密封挡板的侧边底端相连，所述封水唇口、缓冲器和挡块形成一封水腔；所述密封挡板、封油唇口、锥体轴套、轴衬和轴承座形成一封油腔；所述挡片还包括挡片c、挡片d和挡片e；所述挡片c位于封油唇的旁侧并倾斜伸入在封油腔内；所述挡片d连接在密封件上并伸入在油封口内；所述挡片e连接在密封件上并位于缓冲器的外侧。

进一步的，所述封油唇口和封水唇口的唇口末端厚度为小于5mm。

进一步的，密封件的顶端设置有密封钢带。

进一步的，所述密封挡板与油封唇的接触面上喷涂有氧化铝陶瓷，密封挡板的内表面设置有回旋线。

本实用新型的优点在于：

1）通过将封油唇口和封水唇口采用倾斜设置，封油唇口和封水唇口从与密封件的衔接处向端部逐渐减薄的方式来增加唇口的跟随性，封油唇口和封水唇口的唇口末端厚度为小于5mm，便于液体在封水腔和封油腔内的流动；

2）密封挡板的侧边底端设置为直角结构，使得密封件产生轴向串动时保证了封油唇口和封水唇口的压缩量相同，封油唇口、封水唇口在与密封挡板的顶端接触时不会产生间隙，确保了密封性；

3）密封件的顶端设置有密封钢带，防止轴颈在高速旋转作用下的离心力对其形状和尺寸产生改变，造成密封性能降低；

4）密封挡板与油封唇的接触面上喷涂有氧化铝陶瓷，使密封挡板的使用寿命得以延长，减少了摩擦损耗；密封挡板内表面加工了回旋线，轧辊高速旋转时，回旋线产生回流，形成泵吸作用，把渗入封油唇口和封水唇口外侧的油液或水液吸入唇口内侧，减少渗漏，提高密封效果。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为基于传动轧辊的油膜轴承密封系统的剖视图。

图2为基于传动轧辊的油膜轴承密封系统的局部图。